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[Kickdown][O-Bahn] A bord du Mercedes-Benz C2G à hybridation légère n°2082 sur la ligne 146 du réseau Ruhrbahn d'Essen, exploité par EVAG. Arrivée du bus filmée à l'arrêt Schönscheidtstrasse (avec le passage d'un retour dépôt de la ligne 146 avant l'arrivée de mon bus) puis à bord, entre les arrêts Frillendorfer Platz et Wasserturm. Sur ce secteur (entre la gare centrale d'Essen et le quartier de Kray), la ligne 146 roule en plein milieu de l'autobahn Allemande n°40 sur un site propre désormais unique en Allemagne puisque le bus n'est pas vraiment dirigé par le conducteur mais guidé par des trottoirs latéraux ! Ce système est connu sous les noms d'O-Bahn (pour Omnibus-Bahn), de Spur-Obus, Busbahn mais aussi de Guided Busway pour les anglais, bref un bus guidé (par trottoirs latéraux un peu comme les anciens VAL) en Français. Il s'agit du premier tronçon pour bus guidés (et le dernier en service) a avoir été crée à Essen en 1985, sous l'impulsion du gouvernement de l'Allemagne de l'Ouest (aka la fameuse République Fédérale d'Allemagne) et de Mercedes-Benz, voulant mélanger le meilleur du bus et du tram, un peu un BHNS avant l'heure ! Moteur : Mercedes-Benz OM936h de 354 ch (accompagné de son hybridation légère) Boîte de vitesses : ZF 6AP-1720B (Ecolife automatique à 6 rapports avant)