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オルタネーター締め付けトルク(参考程度に) 変なステー2箇所とも20N•m ゴムカバー付いてた所9.8N•m 前側2箇所43N•m エアコンコンプレッサー締め付けトルク(参考程度に) 4箇所全て25N•m スタッドボルトも多分同じトルク 大変な作業でした。 2度としたくないです。 ゼロクラウンはよく壊れると聞くので同じ系統のエンジンを積んでいる20クラウン、21クラウン、レクサスのIS、GSなども壊れやすいかもしれませんね。 今回はついでなのでVベルトも交換しました。 オルタネーターを交換しようと実家に向かっている途中オルタネーター故障してナビ画面真っ暗になりハンドルがメチャクチャ重くなってエンジン止まり自走不可能になりました。 ディーラーの方に連絡して実家までレッカーしてもらいました。 大変ご迷惑をお掛けしました。 ありがとうございました。 外したオルタネーターは近所の車屋勤めの方に回収していただきました!ありがとうございました。 〜ディーラー価格(参考)〜 新品オルタネーター‥約12万円 デンソー製リビルト品‥約5万円 工賃約2万円 〜セルフ価格〜 リビルト品オルタネーター1万5千円 ※ディーラーで交換してもらうから交換費用14万円欲しいと妻に嘘をつきセルフで交換して差額の12万5千円をネコババするのは辞めましょう。バレた時怖いですよ。 〜今回購入した物〜 オルタネーター https://amzn.asia/d/ex0VHg4 E型トルクスソケット https://amzn.asia/d/8zisrrc Vベルト https://amzn.asia/d/anhY3XB 〜私が参考にさせてもらった方のサイト〜 https://minkara.carview.co.jp/smart/u... https://carlifeanddiy.com/2019/08/04/... ↓チャンネル登録してくれると嬉しいです↓ / @sentaapiraa- ↓Instagram↓ / 18.daikokubasira ▲ED 曲▲ • TheFatRat & JJD - Prelude (VIP Edit) ▲BGM▲ DOVA-SYNDROME #オルタネーター #ベルト交換 #警告 #crown