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さよなら阪急3000系 各線引退の記録
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さよなら阪急3000系 各線引退の記録
1964年に、神戸線・宝塚線の昇圧対応車として登場した、阪急3000系。 114両が製造され、長らく8両編成で神戸線、宝塚線にて運用されました。 その後、6連化された編成が今津線（北）、4連が伊丹線、箕面線での運用が始まり、神戸線からは2013年、宝塚線からは2014年に撤退しました。 また、廃車まで前面行先表示幕が設置されなかった編成も存在し、阪急で最後まで行先方向板が使用された形式でした。 2016年には箕面線、2018年には今津線からも撤退し、最後まで運用されていた伊丹線用3054Fが2020年5月7日に廃車回送されたことにより、全車引退となりました。 過去に撮影した、特徴ある編成をまとめてみました。 残念ながら、箕面線最後の3060Fは収録されていません。 以前アップロードした映像が多いですが、初公開のものもあります。 Hankyu 3000 series.
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![【鉄道】私鉄沿線 [009] / 阪急電鉄1-1 / 宝塚線・今津線・能勢電鉄](https://imager.clipsaver.ru/7giHrVVWnds/max.jpg)
