Wat doen ze daar op de Zeeburgerbruggen waardoor er flinke files ontstaan скачать в хорошем качестве

Wat doen ze daar op de Zeeburgerbruggen waardoor er flinke files ontstaan

Het zorgt de hele week al voor flink wat files en boze automobilisten. De afsluiting van de A10, van knooppunt Watergraafsmeer tot en met de afrit Durgerdam houdt de gemoederen bezig. Maar wat zijn ze nou precies aan het doen daar op de Zeeburgerbruggen? In Het Verkeer gaan de we bouwplaats op om hier achter te komen. Het asfalt en de voegen van de Zeeburgerbruggen, onderdeel van de A10, zijn aan vervanging toe. ''En dat betekent dat we nu groot onderhoud moeten uitvoeren'', legt omgevingsmanager Ed Nijman van Rijkswaterstaat uit. Het vervangen van het asfalt is een complexe klus. ''Zoals je achter me ziet is het asfalt er al vanaf gefreesd. Dan ligt er nog een onderlaag die we eraf moeten bikken. Dat is anders dan op een gewone snelweg omdat het beton van de brug hier onder zit. Dat vereist een andere aanpak'', legt Nijman uit. Ook het vervangen van de voegen is specialistisch werk. ''Het zijn speciale voegen die alleen voor deze bruggen geschikt zijn.'' Naast het asfalt en de voegen worden ook de vangrails vervangen en worden er onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd in de Zeeburgertunnel. Genoeg te doen dus. En die werkzaamheden moeten in zeven weken uitgevoerd worden. Eerst 3,5 week op de brug van de buitenring en dan 3,5 week op de brug van de binnenring. ''Maar de werkzaamheden gaan goed'', vertelt Nijman. ''We hebben mooi weer en de werkzaamheden vorderen gestaag.'' De werkmannen die we spreken zijn bezig met de vangrails. ''We demonteren de oude en plaatsen de nieuwe'', vertelt één van hen enthousiast. Het is een mooie klus om aan mee te werken. Al ziet hij ook dat veel automobilisten minder enthousiast zijn. ''Ze zijn alleen maar boos dat we de A10 hebben afgesloten.'' Op de vraag wat hij daar van vindt is zijn antwoord duidelijk. ''Dat is hun probleem, de weg moet toch een keer klaar.'' Eén van de automobilisten die we spreken vraagt zich of of er wel goed over de planning is nagedacht. ''Waarom zoveel werkzaamheden tegelijk. Hebben jullie wel nagedacht wat het effect is van de diverse afsluitingen?'' Daarmee doelt hij ook op meerdere werkzaamheden in en rond Amsterdam. ''Ik kan me voorstellen dat weggebruikers denken: Is dit wel goed gepland? Het is inderdaad heel veel in een korte periode en dat doen we bewust'', antwoordt Nijman. ''We kiezen er bewust voor deze werkzaamheden in de zomerperiode te doen omdat het dan significant rustiger is op de weg. Mensen zijn op vakantie en dat wijzen de cijfers uit. Daarbij hebben we zoveel onderhoudsklussen op de snelwegen van Rijkswaterstaat dat kunnen we niet achter elkaar doen. Dat moeten we gewoon combineren anders zouden we het hele jaar bezig zijn.'' De afsluiting van de buitenring, van knooppunt Watergraafsmeer tot en met de afrit Dugerdam, duurt nog tot en met woensdag 14 augustus. ''Van 14 op 15 augustus draaien we het werk om. Dan gaat de richting die nu dicht is open en sluiten we de andere kant.'' Dat betekent dat de binnenring is afgesloten en je vanuit Zaandam niet meer richting Amsterdam Oost kunt rijden. Nijman sluit af met een boodschap voor automobilisten. ''Plan je reis goed van tevoren. Houd rekening met extra reistijd en als het kan werk thuis.'' Maandagochtend 9 september om 05.00 uur zijn de Zeeburgerbruggen en de Zeeburgertunnel weer open voor verkeer.