Dodge Polara 500 1962 года продаётся в Volo Auto Museum (V21708) скачать в хорошем качестве

Dodge Polara 500 1962 года продаётся в Volo Auto Museum (V21708)

Чтобы узнать больше об этом автомобиле и посмотреть более 100 фотографий, перейдите по ссылке ниже или нажмите «ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ». https://volocars.forsale/V21708 Отмечаем 65-летний юбилей! Этот семейный бизнес был основан в 1960 году, что делает нас старейшим дилером классических автомобилей в Америке. Выражаем особую благодарность всем нашим клиентам за то, что они доверили нам парковку автомобиля вашей мечты у вашего дома и сохранение истории автомобилестроения для будущих поколений. Семья Грэмс и сотрудники музея Volo ВСТУПЛЕНИЕ: Хотите выделиться из толпы? Этот автомобиль для вас! Это дань уважения Max Wedge, дополненная впуском Cross Ram и двумя квадроциклами. Мы приобрели этот автомобиль у коллекционера Mopar, который владел им 20 лет и не хотел расставаться. Это очень честный и продуманный автомобиль. Какой впечатляющий автомобиль с потрясающими характеристиками и внешним видом! ЭКСТЕРЬЕР: Один из самых уникальных дизайнов автомобилей, и он мне очень нравится! Особенно мне нравится дизайн задней части. Вся обилие ярких деталей было переделано и теперь они блестят великолепно. Если смотреть на кузов сбоку, он прямой, как стрела, с невероятно плавными контурами и чёткими линиями. Все панели подогнаны вровень и идеально подогнаны друг к другу, с идеальным выравниванием и минимальными зазорами, которые очень точны и идеальны. Двери закрываются очень легко и без усилий. Лакокрасочное покрытие превосходное и идеально ложится. Оно невероятно гладкое и имеет зеркальное отражение. Решётка радиатора и задние фонари в фантастическом состоянии и выглядят очень привлекательно. Автомобиль едет на хромированных дисках American Racing Torque Thrust II, обутых в шины Cooper Cobra Radial G/T. ИНТЕРЬЕР: Какое прекрасное сочетание цветов! Весь салон обновлён и выглядит фантастически. Все датчики на приборной панели выглядят потрясающе. Кнопочная коробка передач — просто бомба. Удлинённое рулевое колесо приятно на ощупь, а хромированные элементы выглядят очень практично и красиво. У автомобиля электропривод крыши, а оригинальное радио Astrophonic переделано под AM/FM. Часы оснащены кварцевым механизмом. Все сиденья восстановлены, а центральная консоль очень практична. Дверные панели и ковровое покрытие также были заменены и выглядят фантастически. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Двигатель V8 объёмом 440 кубических дюймов был полностью перебран, чтобы выглядеть как ультра-редкий Ramcharger/Max Wedge 413. Он оснащён впуском Cross Ram, карбюраторами 3447 1962 года, головками блока цилиндров Max Wedge и выпускными коллекторами Hi-Flow с покрытием Jet Hot. Внутри он расточен на 0,030 дюйма и модернизирован роликовым распредвалом Crane, поршнями TWR и стальным коленвалом. Он оснащён гидроусилителем руля с улучшенными характеристиками Firm Feel и модернизированным главным цилиндром с двумя резервуарами. Мы заменили прокладки клапанной крышки. Радиатор Mopar был восстановлен, и перед ним установлен новый охладитель трансмиссии. Аккумулятор надёжно закреплён, а гудок подключён. Оригинальная бирка на крыле всё ещё на месте. Нижняя часть капота, арки крыльев и брандмауэр окрашены в цвет кузова. БАГАЖНИК: Нижняя часть крышки багажника и дверной косяки аккуратно окрашены в цвет кузова. Были добавлены наклейки с изображением домкрата и заменен уплотнитель. Внутри всё красиво, включая очень стильное полноразмерное запасное колесо, домкрат и т.д. Под ковриком весь прочный металл без ржавчины, покрытый приятной краской с эффектом брызг. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ: Некоторое время назад была качественно отреставрирована и с тех пор обслуживалась по мере необходимости. Рулевое управление в отличном состоянии и работает легко. Мы заменили внешние рулевые тяги. Подвеска также выглядит очень хорошо с амортизаторами Gas-a-just по всем кругам. На всех четырёх колесах установлены барабанные тормоза, также подключен ручной тормоз. Новая двойная выхлопная система с хромированными насадками, выходящими под задний бампер. Двигатель выглядит чистым и аккуратным благодаря оранжевому цвету Hemi и увеличенному масляному поддону Milodon. Автоматическая коробка передач Torqueflite 727 была переделана с использованием комплекта переключения передач, ребристого алюминиевого поддона и гидротрансформатора Coan 3300 об/мин. Мощность передаётся на асфальт через восстановленный задний мост Suregrip диаметром 8 ¾ дюйма с передаточным числом 3,91. Полы выглядят крепкими и без ржавчины, с тонким антикоррозийным покрытием, аккуратно покрытым чёрной краской. ОБСЛУЖИВАНИЕ: Мы провели ремонт автомобиля, заменили ремень, прокладки клапанной крышки, трубку охлаждения и наружные рулевые тяги. Мы также отремонтировали выхлопную трубу, защёлку пассажирской двери, заднее стекло со стороны пассажира и дворники. Dodge Polara 500 1962 года — поистине особенный автомобиль. Не ждите, что он будет у каждого. Да я сам в деле, но, когда увидел эту машину впервые, даже не мог вспомнить год выпуска, марку и модель! Убойные цвета, невероятная динамика, а также высокое качество покраски и кузова делают ...