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エクステリアデザイン:シンプルなのに心惹かれるフォルム 2025年の三菱ミニキャブは、「実用性の美」を体現するデザインに進化。直線的でシンプルなフォルムながら、LEDヘッドライトのシャープな造形がモダンな印象を与える。バンタイプとトラックタイプの両方に対応し、ビジネス用途だけでなく、カスタムベースとしても可能性を秘めた一台だ。 インテリア:快適さと機能性の黄金バランス 室内空間は広く、メーター周りはデジタルディスプレイを採用。ドライバーの利便性を考えたシンプルな配置で、長時間の運転でも疲れにくい設計。荷室スペースはフルフラット化が可能で、あらゆる荷物を効率的に積載できる。さらに、静音設計が向上し、従来の軽バンにありがちな走行ノイズが大幅に軽減された。 走行性能:EVならではの滑らかで力強い走り 2025年モデルではEV仕様が登場。コンパクトながらトルクフルな加速性能を誇り、ストップ&ゴーの多い街中でもストレスなく走行できる。フロントモーター駆動により、小回りの良さがさらに向上し、狭い道でもスムーズに取り回せるのが魅力だ。 サウンド体験:静寂と未来感の共存 EVモデルのミニキャブは、エンジン音がない静かな走りが特徴。走行中はほぼ無音で、移動中でも会話や音楽を邪魔しない。三菱独自の「エコサウンドフィードバック」により、エネルギー回生時の音でドライバーにエコ運転を意識させる工夫が施されている。 独自技術と特長:三菱ならではの信頼性と耐久性 EV化による低ランニングコスト、さらにV2H(Vehicle-to-Home)対応で非常時の電源としても活躍。耐久性にも優れ、仕事でもアウトドアでもタフに使える仕様だ。 実用性と快適性:ビジネス&レジャーの新たな選択肢 積載量は軽バンクラスでもトップレベルを誇り、シートアレンジも多彩。長距離運転の疲労軽減を考えたシートデザインで、商用車とは思えない快適性を実現。 燃費性能:EVならではの圧倒的コスパ EVモデルは一充電で約200kmの走行が可能(WLTCモード)。都市部のデリバリー用途では1週間に1回の充電で済むこともあり、ガソリン車と比べて維持費が大幅に削減できる。 メリット・デメリット メリット:低コスト運用、静かな走行、荷室の広さ デメリット:充電設備の問題、航続距離の制限、ガソリン車より初期コストが高め 競合比較:軽商用EV市場での立ち位置 競合となる日産・サクラバンやホンダ・N-VAN EVと比較すると、ミニキャブは「積載量」と「耐久性」で差別化。仕事のパートナーとしての信頼性では、一歩リードしている印象だ。 価格と価値(日本円) 新型ミニキャブEVの価格は約200万円〜250万円。補助金を活用すれば実質負担はさらに軽減され、低コストで運用できる点は大きな魅力。 #三菱ミニキャブ #軽商用EV #新時代の働く車