Как подготовить подвесной мотор Yamaha F150 к зиме скачать в хорошем качестве

Как подготовить подвесной мотор Yamaha F150 к зиме

Как подготовить подвесной мотор Yamaha F150 2012 года к зиме. Детали и инструкции должны подойти для любого мотора Yamaha F150 2006 года выпуска или новее. Шаги по подготовке этого двигателя к зиме будут одинаковыми для большинства моторов Yamaha и аналогичными для других производителей подвесных моторов. Найдите информацию о деталях и моментах затяжки для вашего двигателя в поиске по модели и году выпуска. Сейчас у моего мотора Yamaha 696 моточасов, я никогда не сливал VST и не чистил фильтр, и мой дилер сказал мне, что это нужно сделать примерно через 300 моточасов, и двигатель даст мне знать, если начнет глохнуть при достижении 4000 об/мин. В используемом мной топливе содержится 10% этанола, и я заправляю лодку 5-галлонными канистрами. Я добавляю Marine Stabil и Yamaha Ring Free в каждую канистру и никогда не заправляюсь в маринах. Я также стараюсь держать бак как можно полнее, особенно в зимние месяцы. Следуя этой практике, у меня никогда не было проблем с этанолом или VST. проблема. Оговорка: Несмотря на то, что я консервирую свой двигатель таким способом с 2012 года, консультируюсь с компанией Yamaha Marine и никогда не сталкивался с проблемами, связанными с этанолом, ни я, ни Yamaha не несем ответственности за ущерб, который вы можете нанести своему двигателю. Социальные сети: Подписывайтесь на меня в Instagram:   / sweetwater_fishing   Контрольный список для консервации Yamaha F150 на зиму 2012 года 1. Запустите двигатель примерно на 45 минут на дополнительном баке, заполненном 1 галлоном топлива и половиной смеси Yamaha для хранения и обработки маслом или вашей собственной смесью (см. ниже в списке запчастей в разделе «Дополнительные»). 2. Слейте или откачайте масло с помощью насоса. Затяните сливную пробку 14 мм с моментом 20,7 фунт-футов. 3. Установите топливный фильтр Yamaha на передней части двигателя. 4. Установите масляный фильтр Yamaha/Densko. Затяните с моментом 13,3 фунт-футов. 5. Залейте в двигатель 5 галлонов моторного масла Yamalube. 6. Слейте масло из редуктора. 7. Установите на место шайбы сливной и заливной пробок редуктора. Я забыл упомянуть в списке инструментов, что вам понадобится ручной насос. 8. Залейте в редуктор 1 кварту масла Yamalube до тех пор, пока масло не начнет вытекать из заливного отверстия в верхней части редуктора. Затяните сливную и заливную пробки с моментом 6,6 фунт-футов. 9. Установите на место водоотделительный фильтр Yamaha в трюмном отсеке. 10. Снимите и осмотрите гребной винт и уплотнения. 11. Смажьте приводной вал, установите гребной винт на место и затяните с моментом 40,6 фунт-футов. 12. Смажьте все точки смазки, передние и задние ручки подъема и гидравлические штифты. 13. Обработайте двигатель водостойкой смазкой Boeing Boeshield. Это средство предназначено для защиты металла. Не распыляйте его на приводной ремень. 14. Заполните топливный бак оставшейся смесью, топливом и стабилизатором. Бак должен оставаться полным в течение зимы, чтобы ограничить количество конденсата, который может создать проблему с этанолом, добавляя воду в топливо. 15. Проверьте аноды и замените их при необходимости. Один находится сзади нижнего блока над винтом, один — под блоком регулировки наклона на транце, и один — внутренний анод. 16. Очистите двигатель и нанесите слой воска на кожух. 17. Снимите батареи, осмотрите их и зарядите малым током в прохладном сухом месте. Руководство пользователя Yamaha F150: https://outboards.yamaha-owners-manua... Список запчастей: Фильтр-сепаратор топлива/воды Yamaha Marine - MAR-FUELF-IF-TR Топливный фильтр Yamaha - 6P3-WS24A-01 Комплект для замены масла Yamaha F150 10W30 Масляный фильтр Yamaha Densko - 69J-13440-03 Прокладка сливной пробки Yamaha - 90430-14M09 Смазка редуктора Yamalaube SAE 90, 80W90 Прокладки сливной и заливной пробок редуктора Yamaha - 90430-08020 Дополнительно: Масло для консервации двигателя Yamalaube EFI - https://www.amazon.com/Yamaha-Yamalub... Я приготовил свою собственную зимнюю топливную смесь, используя 1 галлон бензина с октановым числом 87, 1/2 пинты консервационного масла CRC и 1 унцию синего морского стабилизатора Marine Stabil 360. (См. ниже в разделе используемых продуктов) Моменты затяжки: Винты слива и заливки масла в редуктор – 6,6 фунт-футов. Пробка слива масла – 20,7 фунт-футов. Масляный фильтр – 13,3 фунт-футов. Гайка гребного винта – 40,6 фут-фунтов. Свеча зажигания – 18,4 фут-фунтов. Использованные продукты: Salt Away - https://www.amazon.com/SA32M-Concentr... ExWTExU1hOUFBHNkpKJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMjU4NjgwMlQ3UEhSRUoyNDJBNSZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNTkzNDk1MjBQSFhGTjlJSTdHUCZ3aWRnZXROYW1lPXNwX3Bob25lX3NlYXJjaF9h...