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Se você tem um Jeep Renegade, Jeep Compass ou Fiat Toro, inclusive a Fiat Toro 1.3 Turbo modelo novo, esse vídeo é extremamente importante. Aqui na oficina a gente tem recebido vários desses carros com baixa quilometragem, alguns com apenas 40 mil km, já apresentando um problema sério no trocador de calor, que causa a mistura de óleo com água, podendo gerar prejuízos altos em motor e câmbio automático. Neste vídeo eu explico de forma clara e direta: • O que é o trocador de calor • Por que ele fura nesses modelos • Quais são os primeiros sinais que muita gente ignora • Qual é o fluido de arrefecimento correto • O intervalo real de troca do fluido • Quando fazer a substituição preventiva do trocador • E minha opinião técnica sobre o uso de radiador externo no lugar do trocador ⚠️ Informação errada ou manutenção negligenciada aqui pode custar muito caro. A prevenção certa evita mistura de óleo com água e ajuda a preservar motor e câmbio. ⸻ 🔧 PREVENÇÃO RECOMENDADA (RESUMO) ✔️ Fluido de arrefecimento OAT homologado Stellantis / Mopar ✔️ Troca do fluido a cada 40 a 50 mil km ✔️ Substituição preventiva do trocador de calor do motor e do câmbio a cada 50 mil km ✔️ Utilizar somente peças originais ✔️ Evitar adaptações fora do projeto original do carro ⸻ 💬 PARTICIPE Comenta aqui embaixo: • Qual carro você tem • Ano • Quilometragem 👍 Se esse vídeo te ajudou, deixa o like e se inscreve no canal. 📤 Compartilha com quem tem Renegade, Compass ou Toro. #JeepRenegade #JeepCompass #FiatToro