Saisonverkehr DB Erzgebirgsbahn 2016 Annaberg Cranzahl Weipert Vejprty 🇨🇿 Bahnstrecke Sehmatal скачать в хорошем качестве

Saisonverkehr DB Erzgebirgsbahn 2016 Annaberg Cranzahl Weipert Vejprty 🇨🇿 Bahnstrecke Sehmatal

#eisenbahn #erzgebirge #czech #grenzgänger 1:10 Bahnhof Cranzahl 8:15 Königswalde ob Bf 13:20 Bärenstein (Kr. Annaberg) 15:00 Pöhlbachtalviadukt und Grenzübergang CZ Nach Abbau der Abzweigstrecke Reitzenhain - Krimov blieb nurmehr die Hauptverbindung von Komotau / Chomutov nach Weipert. Die Grenzbrücke nach Deutschland ins nur 900m entfernte Bärenstein/Kr Annaberg wurde erst 1993 ausgebessert und 1997 mit Förderung grundhaft erneuert. Die Wirtschaftlichkeit bewies auch diese, zwischen Decin und Johanngeorgenstadt einzige, durchgehende Bahnstrecke über die Grenze jedoch (bislang) nicht. Obwohl wochentags die Bahnen nicht in Cranzahl, sondern in Weipert endeten, wurde dieses Angebot nicht ausreichend genutzt. Einen beständiger Güterverkehr, mit Ausnahme von Kohle für die Fichtelbergbahn, gab es auch nicht. Zwischen 2012 und 14 blieb noch der Wochenendverkehr nach Vejprty. Die Erzgebirgsbahn setzte von Dezember 2014 bis April 2016 den Verkehr zwischen Cranzahl und Weipert mangels Nachfrage ganz aus. Wobei auch das Angebot der CD von Komotau nach Weipert dadurch unnötig wurde, und daraufhin eingestellt wurde. Umso größer schien das Interesse im Jahr 2016 als der Saisonverkehr nach Tschechien wieder aufgenommen wurde. Nur 2016 und 2017 fuhr die Erzgebirgsbahn in der BR642 und umsteigefrei über die Grenze nach Weipert. Ab 2018 wurde die Verbindung zunächst von der tschechischen Seite aus bis Cranzahl bedient. 2020 wurde der Abschnitt Cranzahl - Weipert seperat ausgeschrieben und seitdem von der Länderbahn bedient. Zu Corona gab es Unterbrechungen. Aktuell 2024 gibt es am Wochenende tagsüber einen Vierstundentakt auf der Strecke. Der Bahnhof Königswalde und der Haltepunkt Kühberg wurden bereits 1998 geschlossen.