ลอง! NISSAN X-TRAIL e-Power e-4orce นี่คือ Best In Class จริงหรือ? скачать в хорошем качестве

ลอง! NISSAN X-TRAIL e-Power e-4orce นี่คือ Best In Class จริงหรือ?

‪@Carinner‬ ขับทดสอบ Nissan X-Trail e-Power e-4orce รุ่นใหม่ล่าสุด ในสนามทดสอบยางโยโกฮามา จังหวัดระยอง รถรุ่นนี้ มีดีแค่ไหน วันนี้ี้ผมมีคำตอบให้ครับ นิสสัน เปิดตัว เอ็กซ์เทรล อี-พาวเวอร์ ใหม่ ราคา 1.699 ล้าน เท่านั้น มาพร้อมเทคโนโลยี อี-ฟอร์ซ พรีเมียมเอสยูวีที่มาพร้อมเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ควบคุมได้ดังใจ นิสสัน เอ็กซ์เทรล อี-พาวเวอร์ ใหม่ พร้อมเทคโนโลยี อี-ฟอร์ซ กระจังหน้าดีไซน์ ดับเบิล วี-โมชั่น (Double V-Motion) กระจังหน้าแบบสามมิติออกแบบอย่างประณีตได้รับแรงบันดาลใจจากงานหัตถศิลป์ญี่ปุ่นดั้งเดิม “คุมิกิ” (Kumiki) ซึ่งเป็นศิลปะการต่อไม้แบบสาน ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) ในดีไซน์เรียวบาง และไฟตัดหมอกหน้าที่ทำงานร่วมกันอย่างลงตัว ไฟท้ายดีไซน์ทรงบูมเมอแรงมาพร้อมลวดลายรูปทรงเหลี่ยมมีความละเอียดประณีต กระจกมองข้างพับได้ด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว คอนโซลกลางแบบลอยตัวที่มาพร้อมช่องวางของด้านล่าง ที่วางแขนแบบ Butterfly เกียร์ระบบไฟฟ้าดีไซน์ล้ำสมัย เบรกไฟฟ้า พร้อมปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ สะท้อนความหรูหรา และนวัตกรรมใหม่ได้อย่างโดดเด่น แผงคอนโซลหน้าที่เน้นความหรูหรา และการจัดวางที่ลงตัว ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความสะดวกในการควบคุม เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า อาทิเช่น หน้าจอ TFT ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว พร้อม Advanced Drive-Assist® Display และ Heads-Up Display ขนาด 10.8 นิ้ว เติมเต็มบรรยากาศความพรีเมียมด้วยไฟ Ambient Light ส่องสว่างอย่างลงตัวทั้งบริเวณคอนโซลและบาน ช่วยให้มองเห็นได้ง่ายแม้ในสภาพแสงน้อยหรือที่มืด เบาะขนาดใหญ่โอบกระชับสรีระ บุด้วยหนังแท้คุณภาพพรีเมียมสีดำสะท้อนรสนิยมเหนือชั้น ออกแบบมาเพื่อลดความเหนื่อยล้าในทุกการเดินทาง ทั้งใกล้และไกล พร้อมเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าได้ถึง 10 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลังปรับไฟฟ้าได้ 2 ระดับ เพื่อรองรับสรีระอย่างลงตัว ตอบโจทย์ความต้องการ ห้องโดยสารกว้างขนาด 7 ที่นั่ง สามารถปรับได้หลายรูปแบบดั่งใจตามการใช้งาน โดยเบาะนั่งแถวสองสามารถแยกพับ ได้แบบ 40:20:40 และมีช่องหรือที่วางแขนตรงกลางแบบพับแยกได้ ส่วนที่นั่งแถวสามนั่งได้ 2 คน ท้ายรถมีพื้นที่กว้างขวางจุสัมภาระได้มากถึง 485 ลิตร และยังขยายเพิ่มพื้นที่วางของได้เมื่อพับเบาะหลังขึ้นสำหรับจุของหลายชิ้นหรือขนาดใหญ่ได้สบายๆ เพิ่มความเหนือระดับด้วยประตูหลังเปิดกว้าง 85 องศา เปิดกว้างอย่างลงตัวให้ผู้โดยสารเข้า-ออก ได้อย่างง่ายดาย รวมถึงการติดตั้งเบาะเด็ก หรือจัดวางสัมภาระและกระเป๋าขนาดใหญ่ที่เบาะหลังได้ง่ายมากยิ่งขึ้น ระบบปรับอากาศ 3 โซน แยกปรับอุณหภูมิได้อย่างอิสระ ช่วยให้ผู้โดยสารทุกที่นั่งเย็นสบายตลอดทุกการเดินทาง ม่านบังแดด ผู้โดยสารแถวที่ 2 ช่วยปกป้องผู้โดยสารจากแสงแดดและให้ความเป็นส่วนตัวเต็มที่ กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ ที่ช่วยตัดแสงสะท้อนจากไฟรถด้านหลัง ช่วยให้มองเห็นรอบรถได้ชัดเจนแม้ขับขี่ในเวลากลางคืน ระบบเสียง Premium Bose® Sound System ที่มาพร้อมลำโพงคุณภาพสูง 9 ตัว พาโนรามิก ซันรูฟ เพิ่มความรู้สึกพรีเมียม และโปร่งโล่ง กับซันรูฟกระจกบานใหญ่พร้อมม่านบังแดด ไฟฟ้า ประตูท้ายไฟฟ้าเปิดปิดแบบแฮนด์ฟรี ให้ความสะดวกในการเปิดปิดแม้มือไม่ว่างหรือถือของเต็มมืออยู่ อี-พาวเวอร์ (e-POWER) เร่งแรง ตอบสนองทันใจ เครื่องยนต์ KR15DDT แบบ 3 สูบเรียง 12 วาล์ว DOHC ความจุ 1,497 ซีซี เทอร์โบชาร์จที่มาพร้อมเทคโนโลยี Variable Compression Ratio (VC) ให้กำลังสูง 144 PS ที่ 4,400 – 5,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 2,400 – 4,000 รอบต่อนาที มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่ 1.85 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หน้า-หลัง ซึ่งมอเตอร์ด้านหน้ารหัส BM 46 สมรรถนะสูงให้แรงบิด 330 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,505 รอบต่อนาที และมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังรหัส MM48 ให้แรงบิด 195 นิวตันเมตร ที่ 0 – 4,897 รอบต่อนาที อี-ฟอร์ซ (e-4ORCE) เทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ แบบ All in Control มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง พร้อมการควบคุมอัจฉริยะ แตกต่างจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบทั่วไปที่จำกัดการกระจายแรงไว้ที่ 50:50 โดย อี-ฟอร์ซ สามารถปรับแรงขับเคลื่อนระหว่างล้อหน้า และหลังได้อย่างอิสระ ตั้งแต่ 100:0 ถึง 0:100 และเมื่อผสานกับระบบควบคุมเบรก ล้อซ้ายและขวาก็สามารถปรับแรงได้ด้วยความเร็วและความแม่นยำสูง มอบการควบคุมที่เหนือระดับในทุกเส้นทาง นิสสัน เอ็กซ์เทรล อี-พาวเวอร์ ใหม่ พร้อมเทคโนโลยี อี-ฟอร์ซ มาพร้อมกับ 5 โหมดการขับขี่ ได้แก่ Auto, Eco, Sport, Off-Road และ Snow (สำหรับถนนเปียก/ลื่น) ให้ผู้ขับเลือกตามสภาพถนนเพื่อสมรรถนะและการยึดเกาะที่ดีที่สุด นอกจากนี้ยังมีโหมด Down Hill Assist สำหรับควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อลงทางลาดชัน โดยใช้ระบบเบรกเพื่อรักษาความเร็วให้คงที่ หรือ Descent Control System (DCS) ระบบกันสะเทือน เบรก และพวงมาลัย ยกระดับความมั่นใจในการขับขี่ นิสสัน เอ็กซ์เทรล อี-พาวเวอร์ ใหม่ พร้อมเทคโนโลยี อี-ฟอร์ซ มาพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ (Independent Front Suspension) และระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบมัลติลิงก์ (Independent Multi-Link Rear Suspension) ระบบพวงมาลัยแบบ Rack and Pinion พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (Electric Power Steering: EPS) และคอพวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง มาพร้อมกับเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงรอบคัน 360° Safety Shield ให้ความสบายและอุ่นใจในทุกการเดินทาง การรับประกัน นิสสันให้ความอุ่นใจกับการรับประกันครอบคลุม 3 ด้าน รับประกันตัวรถ: 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร* รับประกันระบบ อี-พาวเวอร์: 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร* รับประกันแบตเตอรี่: 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง** (สำหรับแบตเตอรี่ในระบบอี-พาวเวอร์) ‘* เมื่อระยะใดระยะหนึ่งถึงก่อน ‘** ขึ้นกับเงื่อนไขของบริษัทฯ #carinner #automobile #Nissan XTrail epowere4orce #testdrive