Поезд стоимостью 420 миллионов долларов США, который будет обеспечивать транспортом порт Чанкай и... скачать в хорошем качестве

Поезд стоимостью 420 миллионов долларов США, который будет обеспечивать транспортом порт Чанкай и...

В течение многих лет Перу стремилась укрепить свою внешнюю торговлю, используя свое стратегическое положение в Азии и мощную базу экспорта горнодобывающей и сельскохозяйственной продукции. Однако структурное ограничение препятствовало реализации этого потенциала: отсутствие эффективной логистической связи между внутренними производственными центрами и портовой инфраструктурой, способной функционировать в больших масштабах. С постройкой порта Чанкай, разработанного на китайские средства и предназначенного для приема судов с большой осадкой, страна совершила исторический скачок в развитии портовых мощностей. Но современному мегапорту нужны не только доки и краны: ему необходим постоянный поток грузов. Для решения этой проблемы Китай продвигает строительство железной дороги для тяжелых грузов протяженностью около 120 километров, которая напрямую соединит Центральное нагорье Перу с Чанкаем. Этот проект, стоимостью около 420 миллионов долларов США, преобразует национальную логистику, снизит затраты и создаст новый стратегический коридор в Азию. За проектом стоит PowerChina, одна из крупнейших в мире компаний по строительству инфраструктуры и ключевой игрок в глобальной экспансии Китая. В этом видео мы анализируем, как этот поезд будет обеспечивать транспортировкой пассажиров в мегапорт, его экономическое воздействие, снижение логистических издержек, трансформацию агробизнеса и горнодобывающей промышленности, а также геополитическую игру между Китаем и Соединенными Штатами в Южной части Тихого океана.