한달 된 카카오T블루 가맹택시 기사 인터뷰(2) 아직 완전월급제는 아니예요 - 개인택시 기사와의 수다 2부 скачать в хорошем качестве

한달 된 카카오T블루 가맹택시 기사 인터뷰(2) 아직 완전월급제는 아니예요 - 개인택시 기사와의 수다 2부

안녕하십니까? 농사&택시입니다. 오늘은 카카오T블루 가맹택시 기사의 인터뷰 두번째 내용입니다. Q. 완전 월급제 인가요? A. 아직은 월급제 라고는 못 해요 왜나면 코로나19 때문에. 코로나19가 완전히 끝나면 정상적으로 월급제로 간다고는 해요. 아직까지는 우리 회사에서 주는 기본 월급만 주고 수수료 떼고 나머지는 성과금으로 줍니다. Q. 성과급제가 훨씬 낫지 않나요? A. 월급이 얼마를 책정된 양에 따라 다르긴 하겠지만 말 듣기로는 260만원에 맞워준다고 해요. 하루에 20만 원 이상을 찍어 가지고 약 한 달에 한 500만원을 입금 시킨다면 260만원 정도를 준다는 이야기를 들었어요. Q. 카카오T블루 가맹기사가 더 늘어나지 않을까요? A. 인천 같은 경우는 이제 다 됐다고 봐야지. 더 이상 콜은 더 안 늘어나고, 지금 카카오T를 설치한 차들만 가지고 운영을 한다는 거. 그러면 지금 있는 기사들 900 몇 명이라고 그랬나 처음에 630 대 정도 됐었는데 추가로 다 한 300 몇 개를 더 추가를 해서 960대라고 들었거든 그때 그거 문자 왔었는데 그 이상 하면은 관리가 힘들다. 카카오톡에서 관리가 힘들다 해서 안 한다고 하더라고 인천은 한 1천대 정도 카카오T블루 가맹택시가 있다고 보면 되겠지 Q. 카카오T블루 콜멈춤을 누르면 패널티가 나오나요? A. 현재까지 여기까지는 패널티가 없어요 내가 콜를 못받고 이렇게 움직이는데, 느닷없이 손님이 길에서 타시는 손님 있잖아요 그럴 때는 얼른 이걸 누르지. 길손님도 받아도 돼요 그리고 콜를 내가 딱 받았는데, 길 손님이 탄다. 그러면 손님한테 거부를 할 수가 있어요 미안합니다 하고. Q. 카카오T블루 콜이 끊기지 않고 계속 오는지? A. 무슨 이유인지 차가 안곳에 있으면, 부평 이든지 어디든지 서 있으면 콜이 잘 안 나와요 컴퓨터가 뭐, 인식을 못 하는지 안 하는 건지, 움직이는 차한테 우선적으로 다 배정을 한다고 그러더라고 그래서 그 교육 받을 적에 그런 말을 해 주더라고, 가만히 서 있으면 콜 제대로 못 받아요 움직이는 차한테 콜이 많이 간다고. 그러니까 계속 움직여야 된다 그러면 실질적으로 택시 기사를 계속 움직인다면, 이거 일종의 노동인데. 가만히 있으면은 좀 쉬지만 쉬지 않고 계속 움직여야, 그러니까 차에 앉아 있는 시간이 더 많지 Q. 전반적으로 카카오T블루 가맹에 가입하는 것이 좋은가? 안하는게 좋은가? A. 글쎄요. 육체적으로는 힘이 드니까 가맹 안 했을 때가 좋았고, 수입 쪽으로는 가맹 한 게 좋았고. 그러니까 그 수입은 좋아졌지만 일은 좀 힘들고 힘들다 추가. 아직은 정해진게 없는것 같아요. 아니 카카오T블루와 법인택시간에는 뭐가 정해져있는지 모르겠지만, 기사들에게 그 내용을 상세히 이야기 하진 않아요. 그냥, 고객들이 내린 평가를 회사쪽에 보내서 뭐를 개선해 달라고 하지. 아직은 수수료가 정확히 어떻게 되는지, 누구한테 나오는지, 다른 콜을 받아도 되는건지, 패널티를 받으면 어떻게 되는지. 뭐 한달밖에 안되서 모르는게 아니고, 아직은 법인택시가 기사들에게 정확한 정보를 주시 못하고 있어요. 코로나19로 정책을 밀고 나가지 못하는건지. 그러니 기사들 사이에 '카더라'가 많이 나오지. 그래서 두서너달은 더 지켜 봐야해요. 뭐가 어떻게 되는지. 정말 우리에게 도움이 되는지. 회사도 잘 모르는 것 같아요. 그냥 시작은 했고, 상황을 지켜보는 건지... 이상입니다. 카카오T블루 가맹 택시가 택시업계에 부는 바람은 상당할 것 같습니다. 그래서 많은 사람들이 찬반이 갈리는 의견을 주고 있습니다. 오늘은 카카오T블루 가맹 택시 기사 입장에서 현재의 상황을 들어 보았습니다. 오늘도 농사&택시를 시청해 주셔서 감사합니다. 농사&택시 올림. #카카오T블루 #가맹택시 #개인택시