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가정용엔진톱 명품 허스크바나450 - 구매하기 https://coupa.ng/caQsS8 "이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.“ #엔진톱 #체인톱 #스틸ms230, #허스크바나450 장단점 비교. 벌목현장에서 전해 주는 #현장노하우 안녕하십니까 팔공산조경과구들장입니다. 오늘은 엔진톱 체인톱 스틸ms230, 허스크바나450 이 두가지 기종을 사용하면서 느끼는 장단점을 비교하고, 벌목현장에서 전해 주는 저만의 이야기해 보도록 하겠습니다. 다년간 체인톱을 사용하면서 제가 경험하고 느끼는 이야기를 시청자님들께 도움이 되었으면 하는 바램으로 만들어 가는 영상이라 생각하시면 도겠습니다. 엔진톱은 상당히 유용하고 효율적인 공구이면서, 동시에 상당한 위험을 안고있는 기계공구 이므로 항상, 언제나 조심, 또조심, 하지 않으면 안되는 것입니다. 제가 알려드리는 이야기 들은 안전이 확보된 다음에나 필요한것이지, 불안전한 상태에서는 차라리 모르는게 더 나을것이라고 분명히 말씀 드리겠습니다. 자 지금부터 현장 이야기를 시작하겠습니다. 지금 #허스크바나 #346xp를 사용하고 있는데, 서브 엔진톱을 갖고 싶은데, #스틸ms230과 #스틸ms180c 중에서 어느것이 좋은가? 라는 질문 이였습니다. 성질급한 시청자님을 위하여 결론부터 말씀드리고 시작하겠습니다. 손으로 체인톱날의 장력조절과 교환이 가능한 리브형인 #ms180c 보다가 너트형인 #ms230을 추천드린다는 것입니다. #엔진톱의 성능은 엔진의 파워 + #체인톱날의 예리함 + #가이드 바 + #림기어가 어우러져 나타나게 됩니다. 엔진톱의 수명은 숙련된 기능 보유인이 정상적으로 사용하였을 경우 #엔진의 수명은 1,500시간, 가이드 바의 수명은 450시간, 체인은 150시간 정도라고 합니다. 실제로 사용해 보면 정상적인 수명을 다하도록 하용하는 엔진톱 보다가는, 작업자의 사고나 실수로 한순간에 망가뜨리게 되는 경우가 훨씬 많다는 것입니다. 체인톱날은 최상의 여건을 유지할 수 있도록 항상 연마 하여야 합니다. 체인톱날은 3회 연마 후 #뎁스게이지를 연마하여야 하며, 체인톱날이 4mm 이하가 되면 절삭 능력이 엄청 떨어지므로 체인톱날을 폐기하고 새것으로 교환하여야 합니다. 체인 장력이 느슨하면 체인톱날이 가이드바에서 탈선 할수 있으므로, 체인의 장력은 2~3kg 정도의 힘으로 들어 올려 1cm 정도 들리도록 조절하고, 손으로 쉽게 돌아갈수 있도록 조절하여 주면 되겠습니다. 엔진톱은 많은 체력소모를 하는 작업이므로, 2시간 이상 연속작업을 하지 않도록 하고, 이동 시는 엔진을 시동을 꺼야하며, 가이드 바의 끝 부분으로 작업하지 말고, 나무베다가 나무에 끼는 경우 엔진을 정지시킨 후 처리하고, 작업 중 항상 정확한 자세와 정확한 발디딤을 유지하고, 항상 허리를 꼿꼿이 세우고 자세를 낮추어서 작업하면 위험을 최소화 할 수 있을 것 입니다. 오늘의 엔진톱 이야기는 여기까지 하도록 하겠습니다. 동영상이 유익했다면 구독과 조아요 부탁드리겠습니다. 지금까지 팔공산조경과구들장이였습니다. 끝까지시청해 주셔서 대단히 감사합니다.