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【貴重な747旅客機へ】大韓航空 | 🇺🇸 Los Angeles (LAX) ― 🇰🇷 Seoul Incheon (ICN) | 普通席 | B747–8I (HL7638) скачать в хорошем качестве

【貴重な747旅客機へ】大韓航空 | 🇺🇸 Los Angeles (LAX) ― 🇰🇷 Seoul Incheon (ICN) | 普通席 | B747–8I (HL7638) 3 месяца назад

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【貴重な747旅客機へ】大韓航空 | 🇺🇸 Los Angeles (LAX) ― 🇰🇷 Seoul Incheon (ICN) | 普通席 | B747–8I (HL7638)

アメリカで最初の数ヶ月を過ごし、この日は日本へ短時間のみ一時帰国することにしました。 ロサンゼルスから日本へ直行するより、今回は韓国を経由するルートで帰国することを選びました。大韓航空を利用し、まずはロサンゼルスからソウルの仁川空港へ向かう予定です。 【ロサンゼルス国際空港に到着】 昨年のクリスマス時期に帰国した際は、空港へ向かう途中の道路が非常に渋滞しており、時間に余裕がなく慌ただしく行動せざるを得ませんでした。その経験を踏まえ、今回はより早めに出発し、空港には出発の5時間前に到着しました。ただ、少し早く着きすぎたようで、チェックインカウンターはまだ開いていませんでした。午後8時にカウンターが開くまでしばらく待つことになりましたが、時間に余裕ができたことで気持ちが落ち着き、この動画のイントロもゆっくり撮影できて安心しました。 このフライトでは普通席を予約しており、カウンター前の列もそれほど長くなかったため、チェックインと手荷物の預け入れはスムーズに終わり、アメリカの保安検査場 (TSA) を通ってゲートに向かいました。 搭乗口は150番で、そこで今回搭乗する大韓航空の機体を初めて見ました。 【搭乗機の詳細と第一印象】 本日のソウル行きの搭乗機は、今では乗れる機会がますます貴重になりつつあるボーイング 747–8I型機 (機体記号:HL7638) でした! (HL7638) は、2016年5月に受領され、大韓航空が現在保有する5機のボーイング747–8Iの中で、新塗装が施されているのは今のところこの機体だけです!新塗装を実際に目にするのはこれが初めてで、「悪くはない」と思いましたが、正直なところ、垂直尾翼に描かれている「太極シンボル」の赤と青色を残してほしかった、という気持ちもありました。 また、大韓航空はB747-8旅客機を最大10機所有していましたが、そのうちの1機は現在、韓国の政府専用機として使用されていおり、残りの4機はアメリカの企業「シエラネバダ社」に売却され、今後アメリカ空軍によって改造され、運用される予定となっています。 機体は数分前にリモートゲートから駐機場へ牽引されたばかりで、地上作業はこれから始まるところでした。 【出発前】 待っている間に、ターミナル内のフードコートで軽食を買いましたが、ちょうど夕食の時間帯と重なっていたため、多くの人で賑わっていました。それでも出発までにはまだ十分な時間があったので、ターミナル内から他の飛行機を眺めたりしながら、のんびりと過ごしました。 主に目にしたのは、同じ目的地であるソウルへ向かうアシアナ航空のA380機でした。大韓航空は今後2年以内にアシアナ航空を完全に買収する予定であり、それに伴いアシアナ航空は運航を終了する見通しです。また、アシアナ航空の赤いロゴが機体から消されているのは、今ではよく見かける光景ですが、その搭乗口付近にあった看板でも、同じようにロゴが塗りつぶされていました。 【搭乗開始・機内の第一印象】 搭乗は出発予定時刻の30分前に開始され、ついに「空の女王」に乗る時間でした! 飛行機に乗ってすぐ、747やA380で見られる特徴的な2階への階段にまず目を奪われ、その後、指定した座席へ向かいました。 大韓航空のB747–8Iは、ファーストクラス6席、ビジネスクラス48席、エコノミークラス314席の、合計368席からなる3クラス構成となっています。一階の約4分の1と2階席すべてビジネスクラスで、大韓航空はこのビジネスクラスを「プレステージクラス」と呼んでいます。 【座席】 座席は、747の一番後方、右側の窓側 (63J) を指定し、座席の上には、すでに枕、毛布、スリッパ、ミネラルウォーターなどが用意されていました。 前の座席には、モニターやUSBポートのほか、カップホルダーやコートフックなども備え付けられています。また、足元には電源コンセントも設置されていますが、2席の中央に1つしかないため、隣の方と共有する必要があります。 大韓航空によると、普通席のシートピッチは33〜34インチ、座席幅は17.2インチ、リクライニング角度は118度とのことです。 大韓航空のB747–8Iのエコノミークラスは、通常 (3-4-3) の座席配列となっていますが、機体後方では胴体が内側にカーブしているため、60から63列目の配列が (2-4-2) に変わります。そのため、これらの座席は2人で旅行する方にとって、非常に魅力的な座席となります。また、座席配列が途中で変わることで、座席と窓の間に小さな隙間ができ、スペースがやや広くを感じられます。私にとってもこの座席は非常に快適でしたが、座席と窓の間に少し隙間があったため、窓から撮影するには体を少し傾ける必要がありました。 【フライト】 午後23時49分、定刻通りにプッシュバックが開始され、お隣には羽田へ向かう予定のANAの787機も見られました。LAXのRWY 24Lへ移動し、日付が変わった午前0時頃に離陸していきました。 順調に巡航高度へ上昇していく中、シートベルトはここで消え、夕食が提供され始めました。夕食後には少し強い乱気流に遭遇し、揺れが収まった後に機内の照明が消えて、ここで寝ることにしました。数時間しか眠り、アラスカ沖を飛行中に目が覚めました。軽食が配られたあと、後方の化粧室へ行き、そのついでに少し足を伸ばして休憩しました。 化粧室は座席のすぐ後ろに4つあり、そのうち2つは一般的なサイズよりやや広く感じられました。 着陸までおよそ3時間となった頃に朝食のサービスが始まりましたが、そのタイミングでやや強い乱気流に再び遭遇しました。日本の東北地方上空を通過しましたが、この日は曇っていたため、街の灯りはまったく見えませんでした。 残りの時間はアニメなどの映画を観たり、のんびり過ごしていましたが、着陸の約40分前に機長からアナウンスが入りました。その後、窓の外には韓国の街の灯りが見えてきました。 朝の4時前に仁川空港に無事到着し、大韓航空のメインターミナルであるターミナル2に駐機しました。飛行機を下り、日本への乗り継ぎ便へ向かっていきました。 【機内食・ドリンク】 離陸して約一時間後、サンフランシスコ上空近くを飛行中に夕食が提供し始め、メインはビビンバとご飯でありました。飲み物はオレンジジュースを注文しました。 アラスカ沖合を飛行中に目を覚ました後、CAが起きている乗客に向けて軽食を配り始め、飲み物は再びオレンジジュースを注文しました。 着陸まで残り3時間となった頃、北海道の南東沖を飛行中に朝食の提供が始まりました。ちょうど強い乱気流に遭遇している最中でしたが、メインはオムレツとソーセージで、サイドにはヨーグルト、パイナップル、そしてブルーベリーマフィンが付いていました。飲み物はパイナップルジュースを注文しました。本来はメインが2種類から選べたようですが、後方座席だったため提供が最後になるため、オムレツしか選択肢が残っていませんでした。 【エンターティメント】 大韓航空は、韓国映画や日本のアニメ、ディズニー作品やハリウッド映画など、様々なジャンルの映画が提供していました。 機内誌によると、機内Wi-FiはA350、B777、A321などの機材で提供されていると説明されていましたが、残念ながら747では(おそらくまだ)提供していませんでした。これは長距離フライトだっただけに、これは少し残念なポイントでした。 【総合評価・感想】 初めて大韓航空のボーイング747–8に搭乗し、747型旅客機を現在も運航している数少ない航空会社のひとつに乗る機会を得られたことを、大変光栄に思いました! 機内Wi-Fiがなくても、サービスや機内の環境にはとても満足しました。特に、指定した座席では後ろにいる乗客を気にせずリクライニングをMAXにできたことや、壁側の隙間のおかげでスペースがやや広く感じられたこともあり、エコノミークラスとしてはこれまでで最も快適なフライトだったと思いました! 大韓航空のボーイング 747–8I (HL7638) でロサンゼルスからソウル (仁川) へのフライト動画をお届けします。 ✈️ == 便 / 機体の情報・Flight/Aircraft Details == ✈️ Airline: 大韓航空・Korean Air Aircraft: Boeing 747–8B5 Aircraft Registration: (HL7638) Manufacturer Serial Number (MSN): 60408 Line Number (LN): 1531 Delivery: May 2016 Seat: 63J (Right Window Seat) Flight : KE12 or KAL12 Flight origin: Los Angeles International Airport (LAX/KLAX) Departure Gate: 150 (Tom Bradley International Terminal) Departure Runway: 24L Destination: Seoul Incheon International Airport (ICN/RKSI) Arrival Runway: 16R Arrival Gate: 231 (Terminal 2) Flight Time: 11 hours & 53 minutes ⌚ == タイムライン == ⌚ 00:00 - オープニング 00:44 - 空港へ・チェックイン 01:34 - 搭乗口へ 02:53 - 搭乗機の情報 03:43 - 空港でのんびり 05:32 - 飛行機へ搭乗 07:23 - 座席と機内 09:15 - プッシュバック 11:27 - 滑走路へ移動 14:21 - 離陸 17:29 - フライト・提供している映画 19:24 - 夕食・乱気流 20:49 - 目を覚ました頃のフライト 21:10 - 提供された軽食 21:42 - 化粧室・後方から見た機内 23:23 - 機内誌 / Wi-Fiの情報 24:47 - 朝食・乱気流 25:41 - 日本上空を飛行 26:06 - 機長からのアナウンス 27:05 - 着陸態勢 29:32 - 着陸 32:40 - 駐機場へ移動 38:07 - 飛行機を降りる 38:30 - 感想 39:44 - 終わり 🗒️ == その他の情報 == 🗒️ *English subtitles are available. *Korean subtitles are available. *X (旧ツイッター) もしています。フォローしても構わないです。 → https://x.com/ShinanoSky_YT 🎵=== Into Music | オープニングの音楽 ===🎵 NCS (NoCopyrightSounds):    / @nocopyrightsounds   Track: Matt Pridgyn - Second Wind Music provided by NoCopyrightSounds. Watch more NCS on YouTube: https://NCS.lnk.to/YouTubeAT Free Download / Stream: http://ncs.io/SecondWind 📌 == タグ == 📌 #大韓航空 #koreanair #ロサンゼルス #仁川 #lax #losangeles #seoul #incheonairport #搭乗記 #boeing747 #tripreport #aviation

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