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Chiedo ai miei concittadini di condividere il più possibile questo video, di inviarlo a tutte le Autorità e a tutti i mezzi di informazione (Striscia La Notizia, Le Iene, TGR Liguria, etc.) in modo da diffondere una situazione incivile e assurda spesso provocata da maleducazione, menefreghismo, incompetenza, ignoranza, prepotenza, superbia, ingordigia ed eccesso di lucro a discapito della salute del prossimo. Questa è una raccolta dei rumori generati giorno e NOTTE dal porto commerciale di La Spezia, rumori che non sono assolutamente sporadici: #1 quotidianamente passano decine di treni verso e da Santo Stefano di Magra, verso e dalle banchine dove sono ormeggiate le navi portacontainer, generando vibrazioni e rumori spesso anche maggiori di quelli registrati; #2 ogni giorno sono ormeggiate in porto diverse navi, tutte con i generatori perennemente in funzione, alcune con emissioni sonore accettabili, molte con emissioni sonore maggiori di 60 dbA, tutte con emissione di fumi nocivi per la cittadinanza; #4 giorno e notte sono continuamente in movimento mezzi di movimentazione container che, durante la marcia indietro, azionano segnalatori sonori che superano i 70 dbA; #6 giornalmente (anche di notte naturalmente) arrivano centinaia, spesso migliaia di camion vuoti all'interno dell'area portuale per caricare i container, all'interno del porto i suddetti camion circolano regolarmente a una velocità tale da generare picchi di rumore da 80 dbA; #7 spesso all'interno dell'area portuale si formano code di camion in attesa che sostano davanti alle nostre case con i motori accesi ed, esasperati, azionano i loro clacson e le loro trombe generando una rumorosità continua di oltre 80 dbA; #8 spesso e volentieri i macchinisti delle decine di treni che giorno e NOTTE circolano all'interno dell'area portuale azionano le loro sirene per motivi del tutto ingiustificati (talvolta le locomotive spingono i vagoni e in questo caso, ovviamente, non possono suonare e procedono senza azionare le sirene mentre quando i vagoni vengono trainati non si pongono il minimo problema ad azionare le sirene, magari per chiedere l'apertura di un cancello). NOTE: Tutte queste riprese e misurazioni sono state fatte in un terrazzo ubicato al quinto piano di un palazzo distante qualche decina di metri dall'area portuale, come il resto dei palazzi di Viale San Bartolomeo al Canaletto di La Spezia. #5 Tutte le misurazioni sono state fatte con un fonometro economico il cui funzionamento è stato però confrontato con un fonometro professionale: il fonometro economico indica mediamente 2 dbA in meno di quello professionale per cui tutti i valori visualizzati nel filmato sono da considerarsi inferiori a quelli reali. Queste riprese affrontano solamente il rumore generato dal porto e non l'inquinamento dell'aria causato dai generatori delle navi ormeggiate perennemente in funzione e dalle migliaia di camion circolanti all'interno dell'area portuale, spesso fermi in coda con i motori accesi davanti alle abitazioni. Lo scopo di questo filmato è quello di evidenziare le condizioni invivibili a cui sono sottoposti quotidianamente gli abitanti del levante spezzino nella speranza che le autorità, che dovrebbero tutelare la salute dei cittadini spezzini in particolare e dei cittadini italiani in generale, si decidano a fare qualcosa di concreto per rendere accettabile la loro vita.