Gran Turismo 7 ASTON MARTİN V12 VANTAGE GT 3 2012 deneme SÜRÜŞÜ скачать в хорошем качестве

Gran Turismo 7 ASTON MARTİN V12 VANTAGE GT 3 2012 deneme SÜRÜŞÜ

2012 model Aston Martin V12 Vantage GT3, markanın efsanevi DBRS9 modelinin yerini almak üzere tasarlanmış, safkan bir pist makinesidir. İngiliz zarafetini vahşi bir güçle birleştiren bu araç, çıktığı dönemde GT3 klasmanının en ikonik ve en çok sevilen modellerinden biri olmuştur. İşte bu canavarın öne çıkan teknik ve karakteristik özellikleri: 1. Motor ve Performans Aracın kalbinde, Aston Martin’in imzası niteliğindeki devasa bir motor bulunur: Motor: 6.0 litrelik, doğal emişli (atmosferik) V12. Güç: Yaklaşık 600 HP (pist kısıtlamalarına göre değişebilir). Tork: 700 Nm üzerinde. Şanzıman: Xtrac imzalı, 6 ileri sıralı (sequential) vites kutusu ve direksiyondan kulakçıklı vites değişimi. Yağlama Sistemi: Yarış koşullarına uygun, yüksek G kuvvetlerinde bile kesintisiz yağlama sağlayan kuru karter (dry sump) sistemi. 2. Şasi ve Aerodinami V12 Vantage GT3, standart yol otomobiline göre radikal bir değişim geçirmiştir: Hafiflik: Alüminyum şasi ve yoğun karbon fiber kullanımı sayesinde ağırlık yaklaşık 1.250 kg civarına çekilmiştir (Yol versiyonundan yaklaşık 400-500 kg daha hafiftir). Denge: Motor, ağırlık merkezini optimize etmek için daha alçak ve daha geriye konumlandırılmıştır. Aerodinami: Devasa bir karbon fiber arka kanat, geniş ön splitter ve agresif bir arka difüzör ile maksimum yere basma kuvveti (downforce) hedeflenmiştir. 3. Sürüş Teknolojileri ve Frenler Frenler: Önde 6 pistonlu, arkada 4 pistonlu Brembo kaliperler ve havalandırmalı çelik diskler. Elektronik: Yarış odaklı ayarlanabilir ABS ve çekiş kontrol (traction control) sistemi. Bu sistemler, amatör pilotların bile aracı limitlerinde kullanabilmesine yardımcı olacak şekilde optimize edilmiştir. Süspansiyon: İki yönlü ayarlanabilir amortisörler ve yarış geometrisine sahip çift salıncaklı süspansiyon. 4. Neden Bu Kadar Özel? V12 Vantage GT3'ü rakiplerinden ayıran en büyük özelliği sesidir. Turbo beslemeli araçların aksine, bu V12 motorun çıkardığı yüksek devirli "çığlık", pistlerin en karakteristik seslerinden biri olarak kabul edilir. Ayrıca, 2012'deki ilk sezonunda Britcar 24 Saat ve British GT gibi şampiyonalarda kazandığı galibiyetlerle ne kadar dayanıklı ve hızlı olduğunu kanıtlamıştır. Not: Bu araç bir yol otomobili değildir, trafiğe çıkması yasaktır ve sadece pist kullanımı için üretilmiştir.