Centenas de Vagões Abandonados em Trechos Ferroviários do Paraná скачать в хорошем качестве
Centenas de Vagões Abandonados em Trechos Ferroviários do Paraná
9 дней назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Centenas de Vagões Abandonados em Trechos Ferroviários do Paraná в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно Centenas de Vagões Abandonados em Trechos Ferroviários do Paraná или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Centenas de Vagões Abandonados em Trechos Ferroviários do Paraná в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Centenas de Vagões Abandonados em Trechos Ferroviários do Paraná
▶ Compre aqui seu Drone e outros equipamentos! https://mercadolivre.com/sec/1kK5xe4 https://linktr.ee/paranadronevendas ▶ Nossas Redes Sociais / paranadrone / paranadrone ▶ Seja membro do canal e tenha benefícios! / @paranadrone ▶ Faça um PIX e ajude o canal ir mais longe! Chave PIX: 46.041.864/0001-52 ▶ Precisa de serviços com Drone ou edição? [email protected] (41)99235-7657 https://linktr.ee/paranadrone https://www.paranadrone.com.br Dezenas de quilômetros de vagões abandonados transformam antigas ferrovias do Paraná em um enorme Cemitério de Trens em meio as matas. Trechos ferroviários desativados entre as cidades de Castro, Piraí do Sul, Jaguariaíva e Arapoti se transformaram no leito de morte de centenas de vagões e até mesmo Locomotivas antigas. Desde as privatizações das Ferrovias empresas como a antiga ALL América Latina Logística e a atual Rumo Logística vem abandonado trechos que seriam menos rentáveis aos seus cofres, principalmente na região Sul do Brasil onde as Ferrovias são mais antigas de bitola métrica.
Comments
