Тест-драйв легкого Plymouth Belvedere 1964 года! | (V21516) скачать в хорошем качестве

Тест-драйв легкого Plymouth Belvedere 1964 года! | (V21516)

Чтобы узнать больше об этом автомобиле и посмотреть более 100 фотографий, перейдите по ссылке ниже или нажмите «ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ». https://www.volocars.com/vehicles/184... Облегченная алюминиевая передняя часть Max Wedge. Гоночный автомобиль заводского производства! Было выпущено всего несколько экземпляров, и этот, пожалуй, один из лучших. Rotisserie восстановлен до заводских характеристик. Вот это настоящая находка! ЭКСТЕРЬЕР: Крылья, капот, воздухозаборник на капоте и кронштейны бампера изготовлены из алюминия. Передний бампер имеет толщину вдвое меньше стандартной. Кузов в идеальном состоянии, прямой, идеально подходит. Окрашен в черный цвет. Все хромированные детали и элементы отделки восстановлены до блеска и ровно установлены. Уплотнители и уплотнители заменены. Автомобиль установлен на оригинальные шины BFG Silvertown, окрашенные диски и полированные колпаки. ИНТЕРЬЕР: Потрясающий красный салон, который выглядит практически новым от коврового покрытия до потолка. Также в нём сохраняется лёгкая тема: убраны радио, обогреватель и прикуриватель. Красивая обивка с винилом/тканью и хромированной окантовкой. Дверные панели были заменены. Ковровое покрытие лежит без складок. Белый потолок и козырьки в отличном состоянии, потолочные плафоны работают. Приборная панель великолепна, и, несмотря на отсутствие функций комфорта, в ней есть кнопочное управление коробкой передач. Также спереди установлены красные ремни безопасности. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: У 426 Max Wedge III есть свой козырь в рукаве! Он был разогнан до 505 л.с. и настроен на динамометре на 623 л.с. и 652 фунт-фута крутящего момента! Подробный счёт от Wheeler Racing Engines прилагается вместе с листом динамометрических испытаний. Снаружи двигатель полностью заводской, включая коллекторы, клапанные крышки и наклейки. Сверху находится впускной коллектор Cross-Ram с двумя 4-камерными карбюраторами. Всё снято и восстановлено как новое. Каждый кронштейн, реле, зажим выглядят новыми и исправными. Бирка на крыле прикреплена. Под капотом есть вырез для крепления двух карбюраторов. БАГАЖНИК: Аккумулятор был перенесён в багажник с завода. Это дало больше места в моторном отсеке и немного увеличило нагрузку на заднее колесо. Вентиляционные трубки установлены правильно, как и в случае с аккумулятором старого образца. Используется современный герметичный аккумулятор. Также установлена ​​неиспользованная запасная шина BFG Silvertown на окрашенном диске. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ: Да, автомобиль отреставрирован как новый, но есть несколько важных уникальных особенностей, подтверждающих его аутентичность, которые я хотел бы отметить в первую очередь. У него больше листовых рессор со стороны пассажира, проставка на резиновом демпфере, гайки, приваренные к предварительно собранным задним лонжеронам рамы, масляный поддон и, конечно же, заводские выхлопные трубы! Рулевое управление, подвеска и тормоза восстановлены. Выхлопная система выглядит как новая. Топливная система заменена. Если взглянуть на двигатель, он безупречен, видны точные номера литья и дата. На нём установлена ​​прочная автоматическая коробка передач Torqueflite 727, и он был отреставрирован как новый. Восстановленный карданный вал ведёт к задней оси 8 3/4 с передаточным числом 4,56 Sure Grip! Полы безупречны и окрашены в глянцево-чёрный цвет. ОБСЛУЖИВАНИЕ: Мы осмотрели этот автомобиль, и он прошёл проверку блестяще. Спидометр не работает из-за сумасшедших передаточных чисел 4,56! Этот автомобиль настоящий; он у серьёзных коллекционеров Mopar, которые знают толк в этих машинах. Этот VIN-номер указан в книге Даррелла Дэвиса как настоящий автомобиль. Мы продали десятки тысяч автомобилей; это наш первый легковес. Это очень редкая возможность стать владельцем одного из самых крепких автомобилей эпохи маслкаров, большинство из которых – гоночные. Этот, пожалуй, лучший, и точка. Я, Джей Грэмс, горжусь тем, что лично пишу описания практически для каждого автомобиля вот уже около 30 лет. Значительные усилия уходят на проверку фактов. Я предлагаю вам своё профессиональное впечатление об автомобиле. Наши продавцы с радостью помогут с описанием и ответят на ваши вопросы. Мы предлагаем вам снять видеообзор, который подробно расскажет о состоянии автомобиля. **Эти автомобили выставлены в музее. Если вас интересует конкретный автомобиль, запишитесь на приём к продавцу, чтобы посмотреть его. Без предварительной записи вход в автосалон платный. Если вы купите автомобиль, вам вернут деньги за вход, а также предоставят годовую подписку. Для получения дополнительной информации об этом автомобиле, пожалуйста, свяжитесь с нами... 📧: sales@volocars.com ☎️: 815-385-3644 Посетите наш сайт, чтобы увидеть более 300 автомобилей на продажу! http://www.volocars.com Также посетите наш... Facebook: http://on.fb.me/1KZy7vI