Parkhaus Abriss mit Volvo Bagger Typ EC360NLC Hagen/Hohenlimburg 22.11.2011TVAlpino21NRW скачать в хорошем качестве

Parkhaus Abriss mit Volvo Bagger Typ EC360NLC Hagen/Hohenlimburg 22.11.2011TVAlpino21NRW

22.11.2011 Hohenlimburg. Es ist exakt 30 Jahre her. Am 30. April 1981 wurde das Parkhaus an der Bahnstraße mit Bier und Erbsensuppe eröffnet. „Als eines der schönsten Parkhäuser der Bundesrepublik", hieß es damals in den Hagener Impulsen. In einer Bauzeit von neun Monaten wurde das Gebäude, das 736 Autos Parkmöglichkeiten bieten sollte, errichtet. Im Erdgeschoss wurde der Busbahnhof geschaffen, für 331 Busse, die täglich anrollen sollten. „Überdimensioniert" Zur Eröffnung gab es bereits Kritik: „Völlig überdimensioniert." Schon bei der Einweihung, die der damalige Oberbürgermeister Rudolf Loskand und Oberstadtdirektor Dr. Klaus Müller gemeinsam vornahmen, wurde nämlich deutlich, dass sich die Hohenlimburger nur zögernd entschließen wollten, das neue Parkangebot zu nutzen. So ist es in den folgenden drei Jahrzehnten geblieben. Das Parkhaus wurde - die Stadtfeste ausgenommen - niemals angenommen. Seit dem Spätherbst des vergangenen Jahres ist es geschlossen. Gestern haben die Abrissarbeiten begonnen. Damit wird das letzte Kapitel der Parkhausgeschichte aufgeschlagen. Architekt Manfred Kissing, Geschäftsführer der DK-Projektentwicklung GmbH, Bauleiter Gunter Neubacher und Ewald Terhörst, Bauleiter des Ahauser Abbruchunternehmens Lukassen, legten gestern Morgen die Planungen für die kommenden Wochen und Monate fest. Zunächst werden in Handarbeit die Fassadenplatten entfernt, dann das Parkhaus, u.a. mit dem Technikraum, entkernt. Erst danach beginnt mit Spezialmaschinen der eigentliche Abriss des Monstrums. Von oben nach unten. Dabei werden die Stahlträger mit einer Schere herausgetrennt und weiter genutzt. Ein Großteil des anfallenden Materials wird vor Ort wiederverwendet und in die Baustelle eingebaut. Aus diesem Grund wird dieses von einem geologischen Labor ständig überprüft. „Das ist durchaus hochwertiges Material", sind sich Manfred Kissing und Ewald Terhörst einig. Parallel zum Abriss soll auch der Aufbau für die Antennenanlagen beginnen, damit Hohenlimburg nicht in ein Funkloch fällt. Die Planungen sind so ausgerichtet, dass im November die Fundamente für die Neubauten gegossen werden können. Zeitgleich zum Abriss des Parkhauses verlaufen ab September auch die Abrissarbeiten der verwaisten Ladenzeile und des Bahnhofes. Weil das Fachunternehmen Lukassen auch dabei federführend ist, wird es nicht zu Abstimmungsproblemen kommen. Bis zur Fertigstellung des neuen Bahnsteiges mit Glascafé wird das Gleis „Nummer eins" aus Gründen der Arbeitssicherheit für den Zugverkehr gesperrt bleiben. Ewald Terhörst versicherte gestern noch einmal, die Abbrucharbeiten so umweltverträglich wie möglich zu gestalten und Rücksichtnahme auf die Anwohner oberstes Gebot sei. Deshalb bleibt die Bahnstraße für den Durchgangsverkehr geöffnet. Gesperrt wird jedoch der Fußweg rund um das Parkhaus. Dieses wird von Bauzäunen umgeben. Terhörst: „Aus Gründen der Sicherheit ist das erforderlich." Sicherheit wird auch bei den Arbeitern, die mit Schutzanzügen und Schutzmasken die Außenplatten entfernen, großgeschrieben. „Obwohl es sich bei den Platten um ein gebundenes Material handelt", so Terhörst. 67 Plätze auf dem Dach Gunter Neubacher erörterte gestern noch einmal, dass der neue Rewe-Markt nach den Kriterien des „Green Buildings" geplant und gebaut werde und deshalb ökologische und energie-effiziente Aspekte einfließen. Die Eröffnung ist für den Spätsommer 2012 geplant. Ein Markt-Betreiber steht bereits fest. Zu diesem Zeitpunkt werden dann auch die 67 Stellplätze auf dem Dach für Dauerparker angeboten. Manfred Kissing: „Die Vergabe läuft ab Frühling 2012." Info Quelle 22.11.2011 : http://www.derwesten.de/staedte/hohen... Standard-Abbruchbagger EC210CLD Standard-Abbruchbagger EC240CLD Standard-Abbruchbagger EC290CLD Standard-Abbruchbagger EC360CLD Standard-Abbruchbagger EC460CLD Standard-Abbruchbagger EC700CLD