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A Cunard Line foi fundada em 1839 como uma transportadora transatlântica do Royal Mail da Grã-Bretanha para o Canadá e os Estados Unidos e, no início do século XX, expandiu-se para se tornar uma das principais linhas de navegação do mundo. A Cunard perdeu 22 navios durante a Primeira Guerra Mundial, incluindo o Lusitania. A era de ouro da navegação transatlântica veio nas décadas de 1920 e 1930, e a Cunard permaneceu como uma das principais empresas do setor. Em 1934, o Queen Mary da Cunard tornou-se o primeiro navio lançado por um membro da família real britânica, Sua Majestade RMS Queen Mary (esposa do então rei George V), e o RMS Queen Elizabeth foi revelado em 1938, nomeado para a Rainha Elizabeth , esposa do rei George VI. Na década de 1950, a Cunard transportava um terço de todos os passageiros que cruzavam o Atlântico, mas no final dessa década os jatos comerciais de passageiros começaram a fazer a viagem transatlântica. Embora o Queen Elizabeth 2 da Cunard, lançado em 1969, continuasse a fazer viagens transatlânticas, a empresa passou por várias mudanças de propriedade e lutou para se reinventar para uma nova era. A Cunard foi comprada em 1998 pela gigante de navios de cruzeiro Carnival, que esperava alavancar o rico legado e a reputação de luxo da marca em uma tentativa de devolver a venerável linha à lucratividade. Entre as peças centrais da tentativa da Carnival de reviver a Cunard estava a construção do maior e mais luxuoso navio de passageiros existente, o RMS Queen Mary 2. A linha Cunard ainda está em atividade e possui um dos maiores navios de passageiros do mundo, o Queen Mary 2, que está em serviço desde janeiro de 2004, o Queen Victoria, que entrou em serviço em 2007, o Queen Elizabeth, que entrou em serviço em 2010 e o futuro navio Queen Anne que deverá entrar em serviço em 2023 ---------------------------------------------------------------------------- INSTAGRAM OFFICIAL: / x_marcosnavigator Spotify - https://open.spotify.com/artist/5VqZL...