Fábrica de Citroen de Vigo y demostración del 2CV Sahara 4x4 con dos motores -- 1961 (No-Do) скачать в хорошем качестве

Fábrica de Citroen de Vigo y demostración del 2CV Sahara 4x4 con dos motores -- 1961 (No-Do)

Como muestra del progreso alcanzado en España en la industria del automóvil, ofrecemos aquí este pequeño reportaje obtenido en una factoría instalada en la zona franca de Vigo, y de su cadena mecánica de montaje, que puede producir hasta seis coches por hora. Actualmente se trabaja en dos naves de doscientos sesenta metros de largo por sesenta de ancho y se ha comenzado la construcción de una tercera de iguales características. La producción comenzó en el año 1958 y en un taller piloto. El primero de enero de 1961, se habían producido ya seis mil vehículos y para el año actual, la producción será de ocho mil unidades. Su excelente suspensión, les hace ser los más aptos para el campo y malos caminos. Su consumo es de cuatro litros y medio a cinco por cada cien kilómetros. He aquí un modelo especialmente apto para todoterreno. Su novedad consiste en que esta provisto de dos motores y puede rodar indistintamente con ambos o con uno de ellos. El coche puede ir ocupado por cuatro personas y rodar en pendientes de arena. En principio se concibió con destino al Sahara y está especialmente indicado para los trabajos de construcción de pantanos y grandes explotaciones agrícolas y forestales. Las pruebas realizadas con el vehículo de dos motores, dan el resultado apetecido. Marcha perfectamente sobre toda clase de tierras, y afronta y salva los obstáculos sin tropiezo. Su lanzamiento, marca el ritmo creciente de la industria automovilística utilitaria. Noticiario del NoDo 05-06-1961