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世界で初めて*のストロングハイブリッド**モーターサイクル、「Ninja 7 Hybrid」「Z7 Hybrid」は数々の新たな感動をライダーに与えます。 600ccクラスのサイズながら「e-boost」を使えば瞬時に1,000ccクラスのスタートダッシュを見せる一方、燃料消費率は250ccクラス並み。 クラッチレバーレスの電子制御6速オートマチックは左手元のシフトセレクタによるマニュアル操作により、ライダーの意思に忠実なスポーツ走行もこなすことが可能です。 走行モードはエンジンとモーターの能力をフルに発揮する「SPORT-HYBRID」、モーターで発進し必要に応じてエンジンが協調する「ECO-HYBRID」、静かでクリーンな低速用の「EV」の3つ。 駐輪場での取り回しに便利なウォークモード(後進機能付き)も装備するなど、様々なテクノロジーが結集した「Ninja 7 Hybrid」「Z7 Hybrid」は、これまでのモーターサイクルの概念を覆す、次世代のライディングを提供します。 *スクーターを除く主なモーターサイクルメーカーの量産車において(2023年10月6日現在、カワサキモータース(株)調べ) **大容量バッテリーにより電気モーターだけの走行も可能な、内燃機関エンジンと電気モーターを組み合わせたパワーユニット 詳しくはこちら https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/