Внутри первого электрического внедорожника Jeep | Обзор Jeep Recon скачать в хорошем качестве

Внутри первого электрического внедорожника Jeep | Обзор Jeep Recon

Recon разгоняется до 60 миль в час всего за 3,6 секунды и оснащён электронным блокируемым задним дифференциалом. Jeep Recon 2026 года наконец-то здесь. Автопроизводитель впервые анонсировал электрический внедорожный внедорожник в 2022 году, но с началом производства в начале следующего года Jeep готов раскрыть подробности о новом Recon, который сначала появится в комплектации Moab. Recon оснащён двумя электродвигателями общей мощностью 650 лошадиных сил и крутящим моментом 620 фунт-фут, разгоняющими внедорожник до 60 миль в час за 3,6 секунды. Он имеет полный привод и желанный шильдик Trail Rated. Задний электродвигатель имеет передаточное отношение главной передачи 15:1 для лучшей отдачи мощности и блокируемый дифференциал с электроприводом, в то время как передний электродвигатель имеет передаточное отношение главной передачи 11:1 и открытый дифференциал. Система управления Selec-Terrain в комплектации Moab предлагает пять режимов движения, включая специальный режим Rock. Recon примерно на 12 см длиннее четырёхдверного Wrangler, но его колёсная база на 15 см короче. Электромобиль, весящий 290 кг, также шире, но высота обоих автомобилей практически одинакова. Wrangler также предлагает немного больше места для багажа. 33-дюймовые шины Moab обеспечивают дорожный просвет 23,7 см с углом въезда 33,8 градуса, углом съезда 33,1 градуса и углом рампы 23,3 градуса. Jeep заявляет, что дроссельная заслонка откалибрована для «контролируемой и точной передачи крутящего момента для комфортного вождения по бездорожью». Recon построен на платформе STLA Large, которая лежит в основе Dodge Charger Daytona EV и Jeep Wagoneer S. Аккумуляторная батарея ёмкостью 100,5 киловатт-часов обеспечивает запас хода до 400 км. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Хотя под капотом может и не быть двигателя внутреннего сгорания, решётка радиатора Jeep с семью прорезями сохранилась, и каждая из них подсвечивается. U-образные светодиодные дневные ходовые огни обрамляют светодиодные фары. Передний бампер с двумя красными буксировочными крюками выступает наружу, защищая светодиодную переднюю часть и оборудование за передней панелью. Сзади установлены светодиодные задние фонари в стиле Wrangler, распашная дверь и полноразмерный кронштейн для запасного колеса. Как и у Wrangler, вы можете снять двери, которые оснащены модульными грузовыми панелями, которые можно заменить. Вы также сможете снять распашные двери и задние боковые окна. Двухпанельный люк входит в стандартную комплектацию, но Jeep предлагает опциональную систему Sky One-Touch Power Top для поездок с открытым верхом. В салоне Recon установлены два вертикально ориентированных экрана: 12,3-дюймовый дисплей водителя и 14,5-дюймовый центральный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой Uconnect 5. В Recon отсутствуют кнопки, вместо них используется цифровое управление климат-контролем. Recon оснащается премиальной аудиосистемой Alpine с динамиками под сиденьем. При сложенных сиденьях второго ряда объем багажного отделения Recon составляет 65,9 кубических футов (1,8 кубических м). Передний багажник Jeep объемом 3 кубических фута (0,9 кубических м) предназначен для перевозки ручной клади. Jeep начнет производство Recon на своем заводе в Толуке (Мексика) в начале следующего года. Сначала внедорожник поступит в продажу в США и Канаде, а затем начнет продаваться по всему миру. Начальная цена Jeep Recon составляет 67 000 долларов США. Подпишитесь на рассылку Motor1, чтобы получать наши материалы прямо на свой почтовый ящик: https://www.motor1.com/newsletter/ Подпишитесь на Motor1:   / motor1com     / motor1com   https://x.com/Motor1com   / motor1.com   https://www.motor1.com/newsletter/