огляд шин скачать в хорошем качестве

огляд шин

Lassa TransWay найкращий приклад якості у сучасних реаліях #колесопофакту, або чому на своєму ж авто міняю молодші шини на старіші розберемо все по пунктах: 1) Чому такі страшні шини на передній осі - реальний багаторічний досвід експлуатації в різноманітних умовах даних шин, чергував зад з передом, як і належить. Але накінець-то знайшовши гідний та чи не єдиний варіант(бо нові у зв'язку з війною, з Турції нам не йшли) з Європи(надпис крейдою HL надіюсь розуміємо - так заднє ліве у німця, правильно) замінив пару, яка вже покидала мої надії. PS. кожен випадок, кожна МОДЕЛЬ певного бренду унікальні(на легкових авто змінювати шини потрібно було б ще раніше, на вантажівках "TIRах" дещо менші тріщини є нормою вже після кількох тисяч при ресурсі під 100тис.км.), і тимпаче потрібно розуміти різницю, коли тріщина приходить ззовні до каркасу, а коли каркас з певних причин йде до вас :( 2) Власне про дану модель. На мою, і далеко не тільки, думку - одна з найкращих шин що є на ринку. Певно не те, що дочірня компанія Bridgestone, а як мінімум на рівні з найвдалішими моделями даної марки. Ресурс під 100 тис.км. пробігу з навантаженнями на межі фантастики. При рекомендаціях возити бусом до 1.5тон вантажу(не забуваємо про вагу машини біля 2тон) люди возять подвійну , а то і більше норму. Але є одне але... Експлуатація та зберігання шин. 3) Умови експлуатації У моєму випадку машина літом (як і весь рік )стоїть на вулиці, бо колеса треба зберігати в гаражі, а машина?- то як вже є ;) Дані шини потрапили у 80-90% всіх тих сучасних шин, що бояться сонця більше "за попередників". Стоянка та їзда на сонці роблять своє діло, та з таким коефіцієнтом, що не передати... Вірніше передати - на відео саме той приклад "на власній шкірі". Зберігаю колеса у прийнятних умовах, тому на це знижки особливої робити не буду. Детальніше про цей пункт у наступних відео чи просто у відповідях зацікавленим особам. PS. Саме ця частина розповіді робить для сучасних моделей шин, достроковий нокаут(це при тому що ресурс і так на 20, а подекуди 50% закладений виробником вже менший ніж раніше, згадали про якість попередніх авто 80-00рр, їхніх двигунів, одягу, тощо) 4) Логіка вибору Думаю прочитавши та переглянувши кілька відео, ви зрозуміли є золото, що може блистіти роком(згодом шок-контент "перебита дата", і як висновок моделі зняті з виробництва в продажу), станом, привильними чи неправильними умовами експлуатації, а є що має якусь одну з цих ознак, а ще краще декілька разом "правильних" рис, які схиляють наше рішення на той чи інший бік. Маючи можливість купувати регулярно нові брендові шини, я принципово показую, те про що знаю і чого хочу навчити вас(стоматологів, бухгалтерів, мотористів, будівельників і т.д.). Разом з тим правило необхідності та обгрунтованості покупки ще не відмінялося. Надіюсь матеріал був корисним. Показано як 4 роки експлуатації вбивають шину, щоб там сусід не казав, що до 5ти років резина це ще резина, і як поставив ту ж 6ти річну модель, і вже на даний момент резина + 1 сезон відїздила, відвозила, вантажі і чекає установки цієї весни. У наступних відео... їзда на десятирічній літній б\в резині на власному легковому авто, в жорсткому стилі... як хотів допарувати свою зимову М'ЯГКУ континентальку(16 р.в) тією з моделькою на 4 роки свіжішою(20р.в.), і так, ви не помилилися попав на сюрприз...