Вездеход с 2 местами спереди. 2 дня испытаний по болотам и торфу за 30 мин. Лёгкая переломка Ураган скачать в хорошем качестве

Вездеход с 2 местами спереди. 2 дня испытаний по болотам и торфу за 30 мин. Лёгкая переломка Ураган

2-ва дня #испытаний легкого #вездехода Ураган Дикарь 2 с двумя местами спереди, мостами ГАЗ, двигатель 29 лс и надежным двойным узлом перелома. Путь до торфяной ямы длиной около 500 метров был не простым, а обратно торфяная яма "размулилась" и ехать стало сложнее. Средняя нагрузка 220-300 кг, краем зацепили #бобровые пустоши и заехали на #бобровую канаву с торфом и крутыми берегами. В 1-й день испытаний в канаве мы проверили геометрию сложения рам переломки, выехали с болотного окна, вездеход показал свои особенности, но выполнил все поставленные задачи и не подвёл. По итогу за 2 дня мы были удивлены превосходными "болотными" возможностями двухместной модификации - Дикаря 2! даже на малозацепистой резине типа #ТРЭКОЛ #вездеход #переломка #рыбалка #охота #каракат #мини #квадроцикл #avt #avto #offroad #ЗИС #Зенит #тайга #болото #танковая #дорога #рукав #судьбы #литл #тингер #тактик #медведь #пневмодиск #снегоход #буран #кабан #лось #бездорожье #танк #дорога #внедорожник #джип #кроссовер #Нива #Уаз #Жизнь в России. #Наше время #Фестиваль #walle #вездеходной техники #Вологда #подкачка шин. Неоспоримые преимущества и отличия вездеходов Ураган Мини, Дикарь и Дикарь 2 перед другими переломками: превосходная проходимость, выход на лёд, меньшая масса за счет легких и упругих толстостенных холоднокатанных профилей нашего производства (не лопают от усталости, максимум гнутся), минимально используется тяжелая водогазопроводная труба (только бампер) и горячекатанные профили (только некоторые нижние поперечины в полурамах), увеличенная в 2-4 раза тяга на шинах (при равной мощности двигателя - за счет вариатора), высоко поднятый всегда сухой вариатор, идеальная среднемоторая центровка (двигатель в задней полураме), система фиксации полурам (для жижи и воды), выхлоп сзади (не воняет) и внизу как у авто (опция, у Мини в базе), использование ЧПУ оборудования (лазер, трубогиб, листогиб, токарный и фрезер) и ХК профилей с гибами (меньше сварочных швов, выше прочность, меньше стыков обшивки и лучше дизайн), используются только бескамерные обдирыши или заводские шины, конструкция с запасом прочности, унификация комплектующих, простая и надежная конструкция (двигатель от мотоблока или минитрактора, вариатор и ремень от снегохода Буран, недежная золотая сальниковая 520 цепь (подходит от мотоцикла ИЖ), коробка передач ВАЗ 2108, мосты и карданы ВАЗ 2101/Нива/Волга 3110, гидрообъемное рулевое от трактора МТЗ 82, гидронасос ВАЗ Приора), ответственное отношение к сборке и ревизии, внимательно прислушиваемся к владельцам, проводим последующие модернизации и регулярные испытания с целью повышения качества. Свой большой магазин мототехники с 2008 года, выпускаем мототехнику Ураган с осени 2012 года, сплоченная команда с любительским и профессиональным автомотоопытом.. В базовую цену #вездехода Ураган Дикарь 2 многое уже входит: 2-е светодиодные фары, 2 сиденья спереди, трап спереди и выход сзади, верхний каркас безопасности, обшивка пластиком задней части передней кабины, открывающая вниз задняя дверка, двигатель на подушках в задней полураме LIFAN KP460 32 Нм, катушка 18А, ручной/электростартер, пластины подогрева входящего воздуха, узел перелома на тракторных тягах, система фиксации полурам, новый руль и гидрообъемное рулевое управление, рычаг КПП с тормозом вариатора на передней раме, вариатор Сафари с механическим дисковым тормозом, ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108, "золотая" клепанная сальниковая цепь, коробка передач ВАЗ 5-ть ступеней с заблокированным дифференциалом, карданы и мосты ГАЗ (крепеж дисков на 5-ти шпильках), бескамерные шины – обдирыши из ВИ-3 Краз ЛАПОТЬ Ф1200*540 (размер после обдирки), рисунок шестерня, диски Ф21 дюйм, 4 шт. в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½, передние светодиодные фары 2 шт., рама преимущественно из х/к профиля, обшивка частей вездехода рифленым алюминием (с частичной окраской), передний бампер и мосты (с проушинами для жесткой сцепки), закладные для экспедиционной канистры, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из ударопрочного и морозостойкого ПНД, полики, задние сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, новые мягкие складные регулируемые раздельно сиденье 2 шт, выключатель массы с блоком предохранителей, выход проводов под АКБ, крепеж под АКБ, установка кнопки подсоса в кабине (кроме ДВС 2 цилиндра), запуск двигателя с места водителя (требуется АКБ), коврик EVA на передней панели. т.8(963) 354-38-76 (консультации по вездеходам) т.8(911)572-61-41 (консультации по мототолкачам) т.8(911)503-00-10 (розничные продажи). На вышеуказанных номерах есть WhatsApp. Адрес группы ВКонтакте https://vk.com/buks1ru