ブレーキ放置で簡単すぎるエア抜き⁉︎マスターシリンダーごと交換します♪【R1-Z 250】Mainte скачать в хорошем качестве

ブレーキ放置で簡単すぎるエア抜き⁉︎マスターシリンダーごと交換します♪【R1-Z 250】Mainte

ご視聴いただき有り難うございます♪ R1-Zのフロントブレーキマスターシリンダーを交換しました。 スロットルは何気に3XVのやつに変更してます。 以前、引っ掛かりがでるほど放ってたので、シリンダー部分をオーバーホール。 それから、どうもダイヤフラムのゴムの劣化で塗装がハゲハゲに😓 またまた放ってたら、ブレーキオイルの劣化でペーパーロック現象！ フルードとダイヤフラムの交換でも良いんですが、いっそのこと新品にしようと交換しました♪ バイクのブレーキオイルの交換作業はどれだけ気をつけても、塗装に影響が出る気がします。 今回はマスキングしてみましたが、こぼさずに作業できましたので、大袈裟だったかも。 注射器なんかでブレーキオイルを下から押し込むとエア抜きしなくて済むのですが、劣化したフルードが残るとスッキリしないので、マスターシリンダーに継ぎ足しながらエアーを抜いていきました。 ブリーダーに8mmのメガネレンチをセットして、ホースをペットボトルへ。 レバーを数回握るとフルードが減ってくるので、握ったままブリーダーを緩めるとフルードとエアが出ます。 ブリーダーを締めて、また数回握ってを繰り返します。 フルードを切らさないようにして、エアが出なくなって、レバーのタッチが固くなればOKのはずです。 バイクのブレーキエア抜き作業は初めてではないのですが、やり方が間違ってたのか、4〜5時間やりましたがいつまでもスカスカで、一旦終わりにしました(-｡-; 2週間放置して、触ってみると少し固くなってました😃 たまにレバー握ったりしましたが、放っておいてエアが上ったのかもしれません。 よく聞く握った状態で固定したら、もっと良かったかもしれない？ 仕上げのエア抜きをやって、フルードを継ぎ足して、ネジをしっかり締めて終了です。 あとは塗装に影響が出にくいように、パーツクリーナーで綺麗に流します。 ブレーキをかけた状態でもう一晩放置で、さらに固くなってました👍 確認してやっと出来上がりです♪ 上手くいかない時は放置プレイもアリかもしれませんね^^; 250ccのバイクは車検が無いので、放置気味になる事が割とあります。 なのでブレーキなんかは特に定期的な点検が必要ですし、もっと可愛がってやらないといけないですねー😓 再生リスト    • 【R1-Z 250】2stツーリング      • 【R1-Z 250】バイクメンテ      • Плейлист      • 【Rocket III】ツーリング      • 【Rocket III】ソロキャンプ      • 夫婦キャンプ   Music Youtube Audiolibrary 効果音ラボ / 魔王魂 / taira-komori / ando towa バイク YAMAHA R1-Z 250 カメラ iPhone instagram　  / hiro_q_rocket   twitter　  / hiroqrocket   ●perikaチャンネル　   / @perika-camp   女子ソロキャンプやTIGERツーリングの動画を公開しています♪ #R1Z250 #ブレーキエア抜き #YAMAHA