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Chose rare, voici la vidéo d'essai du dernier prototype de la Split 2.6 réalisé ces derniers jours. Une vidéo simple, sans musique, sans montage, juste des séquences brutes afin de vous laisser évaluer au plus proche de la réalité, les caractéristiques de cette aile prométeuse qui va venir renforcer la gamme. Comme sa petite soeur, la Split 2.6 suit la meme lignée , dans la catégorie des ailes de 4m d'envergure. Simple à gonfler, facile à piloter, dotée d'une très grande sécurité passive, elle sait également offrir des virages très serrés, permettant ainsi d'évoluer avec un grand modèle dans un espace de vol restreint. Elle offrira à un pilote débutant et intermédiaire, la possibilité d'exploiter ses premiers thermiques, sans stress. Cette vidéo montre une prochaine évolution du pilote Mike L, équipé d'une motorisation auxiliaire. Cette combinaison nous permet d'obtenir des consommation comprises entre 50 et 80W instantanée, avec un lest de 900gr et une batterie de 3S 2600mAh. De quoi par la suite, offrir une autonomine de vol très attractive et unique pour un parapente / paramoteur radiocommandé, approchant l'heure de vol avec une batterie de capacité supérieure. D'autres nouveautés verront également le jour, n'hésitez pas à surveiller l'actualité. La couleur de la Split 2.6 montrée dans la vidéo n'est pas le coloris définitif.