FuMG 65 Würzburg-Riese, niemieckie radary naziemne. Hel, Ulinia, Rąbka, Goszyn, Pszczółki, Rokiciny. скачать в хорошем качестве

FuMG 65 Würzburg-Riese, niemieckie radary naziemne. Hel, Ulinia, Rąbka, Goszyn, Pszczółki, Rokiciny.

Radary Riese (Olbrzymy) pozostałościami na Pomorzu po II Wojnie Światowej. 1000 km w poszukiwaniu na Pomorzu Niemieckich Radarów Würzburg-Riese z okresu II Wojny Światowej. Do dzisiaj ich podstawy znajdują się w: Pszczółkach k/Gdańska, Goszynie, Ulinii w pow.Lęborskim, Rąbce k/Łeby, Helu, oraz Rokicinach na pograniczu powiatów Kartuskiego z Butowskim. Sprzed kilkunastoma miesiącami opowiadałem o  radiolatarni Telefunken FuSAn 724/725 "Bernhard", który miał oznaczenie kodowe Be-15 i znajdowała się we Wieżycy.   • Szymbark, Wieżyca. Bernhard FuSAn 724/725....   FuMG 65 Würzburg-Riese, to niemieckie radary naziemne służący do kierowania ogniem artylerii przeciwlotniczej, samolotami lub światłem reflektorów w czasie II Wojny Światowej. Radary serii Würzburg opracowywane były w firmie Telefunken od połowy lat trzydziestych, z zasięgiem ok.40 km. Było ich około 4000 sztuk, z trzy metrową średnicą anteny i nadajnik o mocy od 7 do 11 kW, pracujący na fali 54-53 cm (553-566 MHz). Radar Riese (Olbrzym) skonstruowano w 1942 roku. Było to urządzenie stacjonarne. Cała stalowa konstrukcja radaru umieszczona na sześciobocznym żelbetonowym podstawie ważyła 18 ton. Wyposażono go w większą anteną o średnicy 7,4 metra i silniejszy nadajnik, zapeniający zasięg do 70 kilometrów. Czasze anten do „Olbrzymów” produkowała firma Zeppelin. Radarów Würzburg-Riese wyprodukowano 1500 rozmieszczając w całej Europie, w tym 100 sztuk znalazło się w Polsce. Radary FuMG 65 Würzburg-Riese pracowały na ogół w parach. Kiedy pierwszy namierzał bombowce, o tyle drugi naprowadzał niemieckie myśliwce na cel. Nocą z 27 na 28 lutego 1942 roku podczas akcji brytyjskiego w Bruneval w Normandii (operacja Biting) Anglicy zdobyli stanowisko radaru biorac do niewoli Niemca obsługującego urządzenie. Pozwoliło to Brytyjczykom poznać niemieckie postępy w rozwoju techniki radarowej i podjąć odpowiednie kroki dla neutralizacji działań niemieckich urządzeń., Dowództwo Luftwaffe nakazało otoczenie podwójną linią zasieków pozostałtch radarów w celu zabezpieczenia ich przez wroga. Te działania bezpieczeństwa umożliwiły zniszczenie większości stacji radarowych podczas przygotowań do lądowania w Normandii w 1944 roku. Do tego momentu były one bowiem niezwykle trudne do wykrycia, teraz dzięki podwójnej zasiekom były widoczne na zdjęciach lotniczych. Po wojnie radary, posłużyły jako materiał do konstruowaniu własnych radarów przez państwa zwycięskie. W latach 50-tych i 60-tych na uzbrojeniu Armii Radzieckiej pojawił się sprzęt podobny do radarów produkcji niemieckiej. W Helu od 1943 r. pracowała również stacja wykrywania o kryptonimie roboczym "HIRSZCHT" (JELEŃ), która najprawdopodobniej współpracowała z Radiolatarnią dalekiego zasięgu Telefunken systemu "Bernhard" we Wieżycy. Podstawa na Helu w 1946 roku posłużyła jako fundament Punktu Kierowania Ogniem 13 Baterii Artylerii Stałej Na terenie okupowanej Polski Niemcy instalowali radary FuMG 65 w rejonach o dużym znaczeniu strategicznym. Jedna z najlepiej zachowanych anten typu Würzburg-Riese znajduje się dziś w Muzeum Obrony Przeciwlotniczej w Koszalinie. Odrestaurowana stanowi unikatowy eksponat techniki wojskowej z okresu II wojny światowej. Jednak do dzisiaj na terenie Polski zachowało się wiele podstaw betonowych radarów OLBRZYMÓW.