Elling e4/e6 – Ekspedisjonsbåten som kan krysse Atlanteren | BOOT26 Ep 63 скачать в хорошем качестве

Elling e4/e6 – Ekspedisjonsbåten som kan krysse Atlanteren | BOOT26 Ep 63

Elling e4/e6 – Ekspedisjonsbåten som kan krysse Atlanteren | BOOT26 Ep 63 BOOT-finalen! Konservativt rått, kommersiell luksus og ekspedisjonsdrømmer: Targa 46, Elling e4/e6 og Princess X80 Til Sjøs Ep 63 – Fjerde og siste episode fra BOOT Düsseldorf 2026. Nå fullfører vi “båtemesse-måneden” februar. Neste fredag er det mars – og da er vi tilbake med en “vanlig” Til Sjøs-episode igjen. Se hele serien (playlist):    / @tilsjosmedlillioghc   Undertekster: 🇳🇴 🇸🇪 🇩🇰 🇬🇧 🇺🇸 🇵🇱 🇩🇪 🇳🇱 🇫🇷 🇮🇹 🇪🇸 🇨🇳 🇯🇵 Denne uken (Ep 63): BOOT-finalen tar oss gjennom tre båt-“verdener” mange kjenner seg igjen i – og vi merker at Lilli og HC ser litt ulikt på hva som er den perfekte båt. TARGA – den solide, trygge og “konservative” favoritten PRINCESS – den kommersielle luksusverdenen, “80-fots-gata” og maskinrom i toppklasse ELLING – ekspedisjonsbåten som er bygget for sikkerhet, vinter og lange strekk Vi starter med Targa: først den minste, så går vi rett i flaggskipet Targa 46. Her handler det om praktiske løsninger, ekstrem belysning for vintermørke, trygg adkomst, smart lagring og en førerplass full av utstyr – inkludert dobbel Raymarine, nyere kontrollere og joystick. Vi går gjennom lugarer, badløsninger, motor/IPS og hvorfor Targa er en båt mange nordmenn elsker. Videre i hallen: Vi kikker innom Sargo-serien (med premiere på en 45-foter) og Delphia 11, der du kan velge diesel eller elektrisk drift. Hos Elling møter vi Anton van den Bos og får en grundig gjennomgang av Elling e4 (49 fot) – med fokus på CE-kategori A, selvrettende konstruksjon, ekstra motor, vinterkomfort og gjennomtenkt sikkerhet. Anton forteller også om Atlanterhavskryssing på 16 dager (med ekstra drivstoff på dekk). Til slutt går vi om bord i Princess-universet: Vi besøker Princess X80 og får fakta om merket, volum, forhandlernett og hva som gjør dette til en populær klasse i luksussegmentet. Vi ser også Princess F58 (en stor suksess), og er innom flere Princess-modeller i hallen. Maskinrommet imponerer – med MAN V12 (2 x 2200 hk) i X80, kvalitetssikring i elsystem og solid utstyr om bord. BOOT-opplevelsen i et nøtteskall: Du går inn i hallen – og plutselig ser 50 fot “liten” ut. Vil du pynte båten din før sommeren? Bestill fendertrekk med DIN broderte logo! Min. 6 stk – slitesterkt. Les mer: https://lillioghc.no/2025/10/26/fende... Kontakt: hallo@lillioghc.no Abonner, lik & del – det hjelper oss å bygge kanalen videre! Spørsmål: Er du Team Targa, Team Princess eller Team Elling – og hvorfor? Oppsummering – båtene og høydepunktene i Ep 63: Targa (mindre modell – “den minste”) Targa 46 (flaggskipet) Sargo-serien (28–45) + premiere på Sargo 45 Delphia 11 (diesel eller elektrisk) Elling e4 (49 fot) Elling e6 (65 fot) Princess X80 Princess F58 Princess 65 Teknikk/fakta vi er innom: Raymarine (dobbel installasjon) Volvo Penta IPS / joystick D6 IPS 650 (Targa) Kabola dieselvarmer (Elling) Sleipner thrustere (børsteløse, proposjonale) MAN-motorer (Princess) #TilSjøs #BOOTDüsseldorf #BOOT26 #Båtmesse #Båtliv #Targa46 #Elling #PrincessX80 #PrincessF58 #Sargo #Delphia11 #Raymarine #VolvoPenta #IPS #Sleipner #MAN #Båtutstyr #Båtfolk #LilliOgHC #TilSjøsEp63 Abonner:    / @tilsjosmedlillioghc   Kontakt og mer: https://www.lillioghc.no https://www.dockso.com https://www.facebook.com/profile.php?... Medlem (ekstra):    / @tilsjosmedlillioghc   Kapitteloversikt: 00:00 BOOT-finalen – velkommen 01:02 Targa – førerposisjon, toalett/dusj, smarte løsninger 02:48 Targa 46 – ute/akter/fordekk 05:01 Targa 46 – førerplass, dobbel Raymarine, joystick, kartbord 06:52 Lugarer og bad 10:31 Motor/IPS – tillegging og eier-adkomst 12:41 Oppsummering Targa + Sargo + videre i hallen 13:21 Delphia 11 – diesel eller elektrisk 13:47 Elling – møte med Anton + e4/e6 19:23 “Kjøkken som hjemme” + eierlugar + service-tilgang 23:28 Prisnivå (ca. €1,3M inkl. NL mva) 24:11 Princess X80 – fakta, marked og popularitet 30:56 Maskinrom – MAN V12, elsystem, Sleipner 31:54 Princess F58 + planløsning og flybridge 34:14 NordWest-kobling + invitasjon til verft 43:24 Avslutning – BOOT oppsummert