TEST DINÁMICO OPEL CORSA 2020 DIÉSEL 100 CV GS LINE HIGHLIGHTS & ACTIONS | By скачать в хорошем качестве

TEST DINÁMICO OPEL CORSA 2020 DIÉSEL 100 CV GS LINE HIGHLIGHTS & ACTIONS | By

No hay duda de que el Opel Corsa es un superventas y su sexta generación, aún por encima, es un auténtico “Made in Spain” ya que todas sus versiones están fabricadas en exclusiva en el Centro del Grupo PSA en Figueruelas. El nuevo Corsa mide 4,06 metros de largo y ofrece carrocería cinco puertas. Es más grande que su antecesor y también notablemente más bajo, 5 cm menos. Su distancia entre ejes se ha ampliado en 2,8. En cuanto diseño, esta nueva generación incorpora los rasgos de diseño de los últimos modelos de Opel pero presume de un aspecto mucho más deportivo que el del modelo anterior. Un dinamismo que resalta en esta opción GS Line bicolor, con techo negro y el resto de la carrocería en naranja. El interior sí que ya no tiene nada que ver con el modelo del que precede. Su estilo es mucho más minimalista, atractivo y tecnológico. Mejora la calidad de los materiales empleados y de sus ajustes, especialmente en este acabado GS Line de líneas muy deportivas. Las nuevas medidas exteriores le permiten ganar habitabilidad en todas las plazas, así como en el maletero. La tecnología es su fuerte. Incluye varios sistemas de asistencia a la conducción como reconocimiento de señales de tráfico, control adaptativo de velocidad o asistente de ángulo muerto. De serie son el aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia y detección de peatones y el asistente de mantenimiento de carril. Su sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y está dotado de una pantalla táctil a color de 7 pulgadas. Tras haber testado la motorización gasolina intermedia, hoy nos montamos en la única versión diésel del mercado, la que ofrece un propulsor de 1,5 litros y 100 CV. Un motor que entrega un equilibrio perfecto entre eficiencia y rapidez en su respuesta. En comparación con los propulsores anteriores, este nuevo bloque reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones, al tiempo que conserva similares niveles de potencia. Está asociado a una caja de cambios de seis relaciones. Esta versión diésel ofrece un par máximo de 250 Newton metro de par con un consumo de combustible combinado que se queda ligeramente por encima de los 5 litros a los 100. Muy destacable es su comportamiento dinámico ya que esta sexta generación es mucho más reactiva y precisa gracias a su nueva plataforma y al trabajo que los ingenieros de Opel han hecho en el chasis y la dirección. Tomar curvas es un auténtico placer, el coche apenas sufre balanceos y en el interior el nivel de ruidos es prácticamente inexistente. #CdRas is your motor program in Spain. You can see us at Garage TV and 86 local TV channel. You can also listen us in CadenaSer radio ***************www.g-group.es*************