《煞車改裝-AP Racing》AP系列卡鉗防偽與其細節解析分享 скачать в хорошем качестве

《煞車改裝-AP Racing》AP系列卡鉗防偽與其細節解析分享

《捷峰制動給您最安心的制動升級》 《AP Racing系列防偽驗證與細節分享解析》 各位大家好這邊是捷峰制動 近來有粉絲與觀眾朋友私訊 希望我們特別拍攝一集影片來分享AP RACING系列的細節 我們今天就針對AP獨一無二的防偽驗證系統與其細節 來拍攝一集影片分享給各位車友們 由於AP型號眾多細節繁瑣 將來也會針對不同的型號一一細拍 在懇請各路車友們繼續支持捷峰制動 《捷峰制動 給您最安心的制動升級 想改還沒改的車友可以詳讀》 《千錘百鍊的技術 專業有效的制動升級》 《用最嚴謹的態度 打造最適合車主的客製化制動改裝並且完整提供售後服務》 《各類進口體系多活塞改裝系統 歡迎洽詢》 Brembo/ap/alcon/endless/Ceramic Composite Brake（複合型陶瓷煞車系統）進行多活塞煞車升級，是最妥當的投資，因為不但具備外觀提升，只要得到適合專業的配置也能有感提升制動效果保障車主及乘客的行車安全 煞車改裝也絕對不是挑一顆順眼的卡鉗，然後開始四處詢價那麼簡單 進行制動改裝除了性價比之外，最重要的是其專業性以及配置，每個不同的車主對於制動的要求不一樣，以及每款車對於所配置之多活塞系統也會有不同的效果反應，如何獲得真正適合自己且符合預期的煞車系統，那就非常考驗店家的專業程度與經驗，我們常常教育客人，『貴的並不是產品上面所標價之數字，撿便宜也不是產品本身的價格便宜，真正的貴是花了錢沒辦法解決問題或是不是自己想要的，這才是真正的貴，真正的性價比是在合理的價格中獲取最高質量的產品與專業服務』 制動系統，除了卡鉗本體本身之外，盤與皮的配置是相當的重要，而車主該重視的不單單是只有價格，因為其中門道很多，以同樣的卡鉗型號，有人賣6xxxx有人賣5xxxx甚至4xxxx，這難道是6xxxx的賺取暴利4xxxx的是實在人？或許只重視價格的車主會毫不猶豫地選擇最低價，但是殊不知換到的可能是比原廠煞車還爛的鬼東西，只能摸摸鼻子將就用，或是花更高的金額解決問題，花遠遠超過6xxxx的金額來達到原本6xxxx就能達到之效果，是我們最常在幫外面客人解決問題或是聽同行說故事看社團上面的文章車友常發生的常態 其實撇除卡鉗真偽除外，碟盤跟來令片『好的』跟『較於廉價』的對比，就可以產生懸殊的價差 關於這點，我們堅持在符合性價比的同時堅決用對的東西，因為今天一但東西不符合車主之預期甚至發生雜七雜八的問題 我相信車主並不會覺得因為自己撿便宜，而是認為店家為什麼賣有問題的東西給我？為什麼賣爛貨給我？ 舉例來說，每個卡鉗都有所謂的標準咬合直徑/厚度/咬合摩擦面 厚度超過標準或是低於標準都不是好事情，最常發生的就是低於標準 低於標準會導致什麼問題發生？就是踏板會比較低比較軟，使用壽命短 摩擦面的部分則是影響煞車力度，例如ZR1這顆卡鉗，市面常見的有68mm/75mm/85mm（原廠ZR1是85mm） 這三者之間如果搭配一樣的來令片，會有一定的性能落差，非常有感 那麼公版公規大量生產的碟盤價格低廉且出貨快速，訂製標準規格的來令片成本高昂且出貨時間較長 舉例來說最常遇到的就是ZL1的標準規格為34厚D65的摩擦面 而公規的則是GT6的規格 厚度32摩擦面57 或是一些比較高階的後四活塞後面都是搭配32厚度的摩擦面60-70 而公版公規的後盤只有28厚D50（F40/19z/20z多數基本款四活塞之規格) 來令片的話是煞車力量的精華更不用說了，如果是陸製仿原廠皮的成本跟正規進口的來令片是有存在著萬的價差 以我們所販售之煞車系統，一率採用標準之碟盤規格 即便出貨時間或許比較稍微久一點成本也高昂許多 但是標準就是標準，一絲都不能偷不能少 來令片的部分則是標配進口正規之來令片 也可以根據車主之需求或是預算進行升級或是調整 金屬油管的話一律採用專車專用數據之訂製（長度符合所改裝之車款非常重要） 包含最近市場開始熱絡起來的CCCB陶盤亦是如此，同卡鉗型號同直徑有價格昂貴的也有低價親民入手的，好的CCCB碳陶盤在各方基礎條件絕對不輸德國SGL，甚至某部分可能更勝之，但是差勁的CCCB可能會帶來共振/制動力超弱/像火車一樣的噪音，這些都是專業都是經驗，價格這麼高昂的產品更需要慎選，而不是看到甜甜價就衝了，大家都愛甜甜價，我也愛甜甜價，但是，是甜還是苦，真的要試過才知道，在這方面多看多瞭解，也不吃虧，沒買當個問問哥也總比買了後悔好 煞車這門領域，七七四十九天都講不完，我們或許稱不上最專業，但絕對是最用心，我們在北部，即便在外縣市北中南以及花蓮的代安裝廠合作店家安裝，我們都堅持親自到場，現在陪同安裝確保每個環節精準到位，讓車主能夠放心，感受到我們的用心與專業，如果發生問題也能迅速反應解決每個問題，在制動這條路上面摸爬打滾太久，說真的過去也撞過很多牆，但是也很感謝在行業這幾年頭裡面撞了這些牆壁，因為頭破血流的經驗，更能精準的知道什麼樣的配置能達成什麼樣的效果，遇到疑難雜症發生問題該如何解決，準確的滿足車主的每個需求👍 所有據點皆有超過十年的煞車制動改裝經驗 售後服務專業完善/保固有保障 正品二手拆車整理卡鉗也能享有保固 任何進口卡鉗皆可詢問 用最嚴謹的態度與千錘百鍊的技術服務車友 諮詢記得幫我們備註您的車型、年份、輪框尺寸 我們可以迅速根據您的需求為您推薦講解最適合的產品 （煞車套裝包含卡鉗本體、金屬油管、來令片、轉接座） 所有產品皆根據車主車型量身定做碟盤、轉接座給您良好的制動升級服務 所有碟盤都是根據所搭配之卡鉗的標準厚度與摩擦面進行訂製 根據不同車主之需求與習慣進行完整溝通做出最完整適合的客製化制動升級 進口高性能煞車組合/ 完整搭配展現最優質的品質 搭配高碳鋼熱處理特殊合金制動碟盤 / 獨特的紋路設計能夠提供來令片與碟盤更有效的漸進式磨擦力，並能提高整體耐用度增加碟盤的壽命 碟盤、來令片、金屬油管等配件若有指定廠牌無論國產/進口皆可指定加價升級 歡迎來詢問 只要你有需求我來幫你做升級！ 什麼貨都有就是沒有假貨 各式全新原裝✅ 各式正拆車件專業翻新✅ 正品保證✅ 絕非高仿劣質品✅ 全新原裝保固兩到三年✅ 翻新保固一年✅ 各縣市配合安裝廠✅ 部分限定商品可分期✅ 完整的售後服務✅ 保固負責細心不拖泥帶水✅ 外觀客製化✅ 烤漆非一般仿間汽車鈑金廠烤漆，而是為專門的卡鉗處理烤漆(耐熱抗氧化) 只要你有需求我來幫你做升級！ 讓你買的安心裝的放心 聯絡方式： Line ID：5612716817/直接私訊 #brembo #ap #alcon #Akebono #AMG #M卡 #Endless #EBC #SGL陶盤 #CCCB四代長碳纖維陶盤 #捷峰制動