У нас вы можете посмотреть бесплатно Premiera Jeep Compas 21.02.2026 Białystok ASW Wojciula ul. Maczka 51 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
w terenówkach/suwach/pikapach jeżdżą wieśniacy/ farmerzy, wożą ziemniaki/prosiaki/cegły, holują przyczepę=jak ktoś ma mózg nie kupuje suva/terenówki by jeździć po mieście /szosie tak jak traktor najlepiej nadaje się na pole a nie do wyścigów:)i wyciągania zakopanych ze zbyt trudnego terenu:) terenówki suvy i traktory=symbol wsi zakaz wjazdu do miast! Problemy z parkowaniem….zabijają pieszych, dachują, dłużej hamują=osobówki są bezpieczniejsze! Więcej śmiertelnych ofiar jest w terenówkach niż osobówkach: w zderzeniu osobówki z terenówką terenówka zawsze przewraca się i dachuje - to dane z USA - testów zderzeniowych. do tego są podatne na wiatr, wysoki punkt ciężkości- wpadają w poślizgi, mają gorszą przyczepność, słabsze przyspieszenia, dłuższą drogę hamowania Np. terenówki bardziej niż osobówki wywracają się na tzw. "teście łosia"=ominiecie przeszkody gwałtownie pojawiającej się na drodze = wyższy punkt ciężkośc,i większa masa, dłuższe hamowanie, słabsza przyczepność, mniejsza stabilność. Terenowy Land Rover przewrócił się na bok już przy prędkości 60 km/h w czasie testu łosia przeprowadzonego przez niemiecki miesięcznik Auto Motor und Sport Zakup „nowego” auta elektrycznego za 100 czy 200 tys. zł zamiast używania używanego to konsumpcjonizm nie ekologia, lepsze byłyby biopaliwa od rolników, na świecie brakuje metali do produkcji baterii i akumulatorów. To sposób na wymuszanie zakupu „nowych” aut POd POzorem ekologii. Tymczasem już niedługo zakazane będą dzisiejsze auta elektryczne wyposażone w akumulatory litowo-jonowe (lit jest palny) które zastąpią akumulatory sodowo-jonowe, a w końcu zakazane będą auta kierowane przez człowieka, dozwolone będą tylko kierowane automatycznie po dopracowaniu technologii, by unikać wypadków powodowanych przez człowieka W „strefach czystego transportu” nie chodzi o ekologię (zakaz obejmie 1% aut, bo decyduje ich wiek, a nie faktyczny zmierzony poziom emisji zanieczyszczeń konkretnego auta). By zlikwidować smog, należy np. zlikwidować spalarnie śmieci. Zakup „nowego” auta elektrycznego za 100 czy 200 000 zł zamiast używania używanego to konsumpcjonizm nie ekologia, lepsze byłyby biopaliwa od rolników, na świecie brakuje metali do produkcji baterii i akumulatorów. To sposób na wymuszanie zakupu „nowych” aut POd POzorem ekologii. Tymczasem już niedługo zakazane będą dzisiejsze auta elektryczne wyposażone w akumulatory litowo-jonowe (lit jest palny) które zastąpią akumulatory sodowo-jonowe, a w końcu zakazane będą auta kierowane przez człowieka, dozwolone będą tylko kierowane automatycznie po dopracowaniu technologii, by unikać wypadków powodowanych przez człowieka