УАЗ таким должен быть - как Ford Bronco! / Форд Бронко тест и обзор скачать в хорошем качестве

УАЗ таким должен быть - как Ford Bronco! / Форд Бронко тест и обзор

Новый Ford Bronco не должен был поставляться в Россию, но через серых дилеров машины к нам привозят. Средние цены на автомобили в России: Bronco 2.3 (трехдверный) - от 6 500 000 рублей Bronco 2.7 (трехдверный) - от 7 100 000 рублей Bronco 2.7 (пятидверный) - от 8 500 000 рублей Ссылка на голосование: https://web70.gfk.com/projects/RUS081... ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства! https://www.lada.ru/?utm_campaign=ru-... Реклама | АО «АВТОВАЗ» |erid: 4CQwVszH9pSWM1tz46L Новый Ford Bronco к нам везут в основном с базовым четырехцилиндровым мотором 2.3 мощностью 270 л.с. Машины с моторами V6 (2.7 - 310 л.с. И 3.0 - 400 л.с.) обойдутся заметно дороже из-за больших расходов на таможне, где в первую очередь учитывается объем двигателя. В любом случае, все двигатели не укладываются в 250 л.с. и транспортный налог будет высоким. Дизелей в гамме нет. Коробок передач две. Механическая семиступенчатая, но таких версий не сыскать. Другое дело с десятиступенчатым автоматом. В наших руках побывал трехдверный Ford Bronco в суровой версии Badlands. С двигателем 2.3 и десятистуенчатым автоматом. Новый Bronco изначально суровый внедорожник с понижающей передачей и блокировками. Но в версии Badlands его внедорожные таланты усилены. Понижающая передача с отношением 3,06, огромные колеса с общим диаметром 35 дюймов и внедорожными шинами 315/70 R17 и усиленная подвеска. Дорожный просвет увеличен почти до 30 см (295 мм), а угол въезда достигает почти 45 градусов. Помимо двух межколесных блокировок можно отключить передний стабилизатор. А так же активировать функцию силового разворота. При активации блокируется заднее внутреннее колесо. Причем если сделать это на льду, Ford Bronco в буквальном смысле разворачивается на месте. Но если в внедорожных способностях изначально не было сомнений, то приятное поведение на ровных дорогах удивило. Рамный Ford Bronco на шоссе оказался куда ближе к новому Дефендеру, нежели к Jeep Wrangler. Хотя моторы для нас могут показаться экзотичными, каких-то проблем с покупкой расходников для обслуживания не должно возникнуть. Многие позиции, вроде фильтров, пересекаются с популярными у нас европейскими моделями. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline TikTok:   / zr.ru   Viber: https://vb.me/zronline Telegram: https://t.me/zr_ru #fordbronco #фордбронко #зарулем