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"연봉 1억, 세습 킹산직이 사라진다?" 현대차의 대반격에 노조가 붕괴한다

연봉 1억 3,000원 시대를 연 킹산직, 하지만 공장의 공기는 예전과 다릅니다. 2026년 2월 현대차 울산 공장. 25년 경력 용접 기술자 김대리가 월급 명세서를 보고 생각에 잠겼습니다. 680만원. 월급은 올랐지만 야근과 특근은 거의 사라졌어요. 몸은 편해졌는데 마음은 더 불안합니다. 생산량은 역대 최고치를 경신했습니다. 80,000대에서 85,000대로요. 사람의 손길은 줄어드는데 차는 더 완벽하게 쏟아져 나옵니다. 보스턴 다이내믹스의 로봇 팔 10대가 김대리의 25년 숙련도를 단숨에 추월했습니다. 도대체 울산 공장 담장 안에서 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요? 현대차는 2022년부터 치밀하게 전환했습니다. 인공지능 로봇 대거 투입, 투자액 1조 원 돌파. 의장 자동화 혁신과 신규 채용의 급감. 노조 파업 찬성률은 역대 최저 수준인 53%로 추락했습니다. 경고음은 이미 비상벨처럼 울리고 있었습니다. 하지만 누군가는 "우리는 절대 대체 안 돼"라며 애써 외면했습니다. 그 "자만"이 "생존"의 문제로 바뀌는 데 걸린 시간, 단 3년이었습니다. #현대차 #킹산직 #로봇혁명 #스마트팩토리 #울산공장 #인공지능 #제조업의미래 #일자리변화