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Un interesante panel integrado por el ex ministro de economía Raúl Pérez Reyes, el ex ministro de la producción Alfonso Velásquez, el congresista Eduardo Salhuana, funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y un representante de la industria ferroviaria brasileña examinó recientemente la viabilidad y las rutas potenciales para el proyecto estratégico del tren bioceánico que unirá los océanos Atlantico y Pacífico por Perú. Se evaluaron opciones como la conexión con el puerto de Chancay o la modernización de los puertos del sur como Matarani, debatiendo las ventajas logísticas y económicas de cada alternativa. Actualmente La cantidad de comercio entre China y Brasil, y. que pasaría por la ruta que atraviesa Perú, es de nada menos que de US$ 15 billones entre carne de cerdo, carne de bovino y soya. También se subraya la necesidad de profundizar las relaciones políticas y los acuerdos entre Perú y Brasil para concretar esta iniciativa, la cual podría beneficiar significativamente las exportaciones brasileñas. Se mencionan proyectos existentes y la necesidad de adaptar contratos de concesión ferroviaria para aprovechar las rutas multimodales