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ネイションズカップのラウンド2は、ニュルブルクリンクGPで行われる20周レース。タイヤ摩耗5倍、燃料2倍、ピット2回というレギュレーションで、指定車種は296 GT3、ウラカンGT3、650S GT3、そして911 GT3 Rの4台です。 その中でも911 GT3 Rは圧倒的な速さと安定感を誇り、多くのドライバーが選んでいるため、実質的にワンメイクレースのような状況になりそうです。 私はMR車が苦手で最初はうまく走れませんでしたが、その原因は“FRの運転をMRに持ち込んでいた”ことでした。そこに気づいてから少しずつMRらしい走らせ方を理解できるようになり、タイムも改善してきました。ただ、まだ十分ではありません。これからはレース中の安定感と、ピット戦略をしっかり詰めていく必要があります。 Round 2 of the Nations Cup will be a 20‑lap race at the Nürburgring GP. The regulations call for 5× tire wear, 2× fuel consumption, and two mandatory pit stops. The eligible cars are the 296 GT3, Huracán GT3, 650S GT3, and the 911 GT3 R. Among them, the 911 GT3 R stands out with exceptional speed and stability, and many drivers are choosing it. It’s looking like the race might practically turn into a one‑make event with everyone running the 911. I’ve always struggled with MR cars, and at first, I couldn’t get the 911 to behave at all. The main reason was that I was driving it like an FR. Once I realized that and started adapting to proper MR driving techniques, my lap times began to improve—though I’m still not quite where I want to be. From here, I need to focus on consistency during the race and refining my pit strategy. #granturismo7 #gtws #nationscup #gt7 #fanatec #trakracer #nürburgring #porsche911 #911gt3992