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Stadtbahn Frankfurt am Main - Linie U5 mit Ptb-Wagen (2016)

Aufnahmeinformation und Ortsangaben unten. Recording and location info below. Die Frankfurter Linie U5 ist Bestandteil des Streckenbündels B-Strecke und verbindet den Hauptbahnhof über die Innenstadt mit dem Stadtteil Nordend und führt bis nach Preungesheim. Im Stadtzentrum hat die Linie charakteristiken einer U-Bahn, später auf dem oberirdischen Abschnitt wird eher wie eine Straßenbahn gefahren, teils auch auf eigener Trasse. Die U5 war jahrelang Einsatzgebiet der P-Wagen aus dem Hause DUEWAG. Etwas anderes konnte hier gar nicht im Fahrgastbetrieb fahren, da die herkömmlichen Stadtbahnwagen die Voraussetzungen nicht erfüllten. Bis zuletzt waren einige Stationen noch nicht modernisiert, sodass der Einsatz von Fahrzeugen mit absenkbaren Klappstufen zwingend erforderlich war. Die P-Wagen, welche ursprünglich als Straßenbahnfahrzeuge geliefert wurden, erfüllten diese Anforderung, mussten aber vorher für den Einsatz im Tunnel umgebaut und mit künstlichen Verbreiterungen versehen werden, da die Stadtbahn ein anderes Profil aufweist. Dadurch ergab sich die Umbauvariante Ptb (P-Wagen, tunneltauglich, breit). Im Jahr 2016 sollte sich der bisher gewohnte Zustand der U5 aber nachhaltig ändern. Nicht nur neue Fahrzeuge sollten hier endlich rollen, auch wurden die letzten klassischen Straßenbahnhaltestellen durch Hochbahnsteige ersetzt, um einen barrierefreien Fahrgastwechsel zu gewährleisten - und da die neuen Fahrzeuge vom Typ Bombardier Flexity Swift (auch U5-Wagen genannt) ferner keine absenkbaren Stufen mehr haben. Der Umbau startete im Frühjahr 2016. Die Eckenheimer Landstraße (Streckenabschnitt Konstablerwache - Marbachweg/Sozialzentrum) war für den Stadtbahnverkehr vollständig gesperrt, sodass sich die letzten Wochen vor der finalen Umstellung der Einsatz lediglich auf einen Inselbetrieb zwischen Marbachweg/Sozialzentrum und Preungesheim konzentrierte, auf dem die Ptb bereits nur noch in Einzeltraktion anzutreffen waren. Die Haltestellen "Musterschule" und "Glauburgstraße" wurden komplett neu gestaltet. Die klassischen Straßenbahnhaltestellen wurden durch Hochbahnsteige ersetzt. Die Haltestellen "Neuer Jüdischer Friedhof" und "Eckenheimer Landstraße/Marbachweg" wurden dabei wegen des geringen Abstandes zueinander gänzlich eingestellt. Am 8. Oktober 2016 fand schließlich die vollständige Wiederinbetriebnahme statt, bei der die neuen Fahrzeuge erstmals auf der neuen Strecke verkehrten. Damit wurde der Einsatz der Ptb-Wagen in Frankfurt endgültig beendet. In diesem Video schauen wir nochmal zurück auf die damals letzten Wochen der Ptb-Wagen. Viel Spaß! Aufgenommen: 19., 25. März, 18. August 2016 Recorded: March 18th.,25th., August 18th. 2016 Ortsangaben/Locations 0:00 Intro 0:10 Hauptbahnhof 0:28 Konstablerwache 1:24 Musterschule 3:35 Glauburgstraße 4:35 Deutsche Nationalbibliothek 5:10 Neuer Jüdischer Friedhof 6:47 Marbachweg/Sozialzentrum 9:51 Gießener Straße 11:33 Theobald-Ziegler-Straße 12:56 Ronneburgstraße 14:38 Mitfahrt/Ride Sigmund-Freud-Straße - Preungesheim 17:02 Preungesheim 17:53 Bilder/Pictures