【三菱・東芝 GTO混成】JR北海道 721系4000番台 F-4103・4203編成 走行音&車内映像 скачать в хорошем качестве

【三菱・東芝 GTO混成】JR北海道 721系4000番台 F-4103・4203編成 走行音&車内映像

721系のうち、1000番台として登場した3両編成×9本では三菱製・東芝製のGTO-VVVFが採用されました。 後に9本中8本(F-1001〜1008)で編成組み替えが行われ、中間車新造の上6両編成×4本化・4000番台となり現在に至ります。 (ちなみに残る1本、F-1009は3両のまま機器更新されIGBT・回生ブレーキ化されました。いずれ別動画にて) 後継である733系の増備が進み、4000番台は現状稼働1本のみとなっており、それが今回収録のF-4103・4203編成です。 旭川・苫小牧方のモハ721-4103が東芝、小樽方のモハ721-4203が三菱の混成となっており、1本しかいないのにまだ両方の音を楽しめるという奇跡的な状態となっています。 三菱製は209系や未更新時代の701系のような音、東芝製は300系新幹線のような音です。減速時は発電ブレーキとなっており、音はほぼ聴こえません。 いずれも大変静かで、車輪が転がる音も大きく、また車体の遮音性が大変高く、さらに気温に関わらず換気空調も時折入ってしまう等、クリアに収録するのは至難の業だと感じました。 4103・4203とも、台車横に主変圧器が無い小樽方の方がよりクリアに聴こえる印象でした。 今回はどうにかこうにか、両メーカーとも綺麗に収録することができました。 00:00 到着・発車シーン(F-4203・三菱側) 01:20 モハ721-4203(三菱) 野幌→高砂 03:17 モハ721-4203(三菱) 高砂発車 加速音 04:02 モハ721-4103(東芝) 厚別→白石 07:29 モハ721-4103(東芝) 白石→苗穂 苗穂到着時換気あり 11:10 発車シーン(F-4103・東芝側)