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CURIOSA OBRA DE INGENIERÍA. El canal del Estacio une el Mar Menor con el Mar Mediterráneo. En este canal todavía puede admirarse el arte de pesca tradicional "las encañizadas" y, además, divide la lengua de tierra de La Manga del Mar Menor en el KM. 13. Para salvar el Canal del Estacio se tuvo que realizar una importante obra de ingeniería que conformaba la única vía de comunicación terrestre de Veneziola con el resto de la Manga. Inicialmente, se diseño un ingenioso puente rotatorio de eje vertical, cuyo punto de giro se apoyaba en un macizo de hormigón, situado en el cauce del canal que servía de salida a las embarcaciones que navegan entre el puerto Tomás Maestre y el Mediterráneo. Debido a su progresivo deterioro y la necesidad de ampliar los carriles de tráfico viario (el antiguo puente contaba con un solo carril), se decidió realizar un nuevo puente móvil, con mayor capacidad y mayor fiabilidad, capaz de acabar con estos problemas y los relacionados con el tráfico marítimo. Este puente se abre para permitir el paso de embarcaciones de gran tamaño, lo que ocasiona un fenómeno interesante y, a veces, problemático para los ciudadanos y vecinos de la zona. CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE El Puente del Estacio tiene una peculiaridad notable: puede abrirse para dejar pasar a barcos grandes y veleros. Esta acción es esencial para el tránsito marítimo en la región, ya que conecta el Mar Menor con el Mar Mediterráneo. Sin embargo, esta apertura no está exenta de consecuencias para el tráfico terrestre. HORARIOS DE APERTURA El puente tiene horarios específicos para su apertura, que varían según la temporada: Verano (de 8:00h a 22:00h): El puente se abre cada dos horas, comenzando a las 10:00h, 12:00h, 14:00h, y así sucesivamente. Invierno (de 10:00h a 20:00h): El puente sigue un horario similar, abriendo cada dos horas a partir de las 10:00h.