ВСЁ! Коэффициента больше нет в такси! Яндекс такси продает подписки пассажирам на поездки без кэфа! скачать в хорошем качестве

ВСЁ! Коэффициента больше нет в такси! Яндекс такси продает подписки пассажирам на поездки без кэфа!

0:29 В этом ролике подробно рассказывается о том что в 2026 году большой 4кой реализована программная защита от просмотра ютуб при использование мобильного интернета, при запуске волшебных программ из "3з букв" - операторы выключает полностью доступ в мобильный интернет на физическом. Многие разработчики 3х веселых букв уже нашли решение этой проблемы. Причина такого ужесточения - это огромные штрафы для операторов мобильной связи за предоставления доступа к сети интернет с возможностью обхода блокировок, а по факту не честной конкурентной борьбы и цензуры, а так же навязывание программных продуктов и цензура. 1:37 Почему нет и не было и не будет больше - хороших заработков во время "новогодних смен" первая причина это наличие огромного количества автомобилей на смене в новогоднюю ночь нуждаемость в заработке большого количества перевозчиков - из-за сложного материального положения - в такой ситуации люди готовы на все и будут работать "за еду"! Куда пропали "чаевые"? - "услуга такси" - из роскоши и комфортного передвижения и безопасности превратилась в обыденную рутину на уровне общественного транспорта? А в автобусе и метро - не принято оставлять чаевые. 5:01 Коэффициент нуждаемости или К- отчаяния - это настройка в программе по которой алгоритм определяет тип перевозчика и в зависимости от группы раздает заказы - есть группы "сломанных" - водителей муковозов, бедолаг - это водители муковозы берущие все подряд заказы с дальними подачами в трудном материальном положении с кредитами и долгами готовые работать на любых условиях, есть перевозчики про - с калькулятором в голове - берущие только выгодные заказы и умеющие считать сколько с заказа останется чистыми в кармане и имеет ли заказ экономическое обоснование для выполнения. Чем выше коэффициент отчаяния тем больше программа будет нагружать муковоза не выгодными заказами в минус - УБЕР, ВЕЗЕТ , ПОПУТЧИК, заказы с промежуточными точками, чем больше таких заказов тем меньше шансов у муковоза заработать самому и дать зарабатывать другим перевозчикам. ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА - ЭТО СЛОМАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА - И ЗАСТАВИТЬ КАТАТЬ ВСЕ ПОДРЯД ПО ЦЕНАМ 2010 ГОДА, ПРИ ЭТОМ ПРОДАТЬ ПАССАЖИРАМ - ТАКИХ "СЛОМАННЫХ" ПЕРЕВОЗЧИКОВ В ВИДЕ ПОДПИСКЕ - ОТ 2500 РУБ ДО 5000 РУБ В МЕСЯЦ - ГАРАНТИРУЮ ТО ЧЕГО В ПРИНЦИПЕ У ЯНДЫКСА НЕТ! 7:28 ПРОДАЖА ПОДПИСКИ ПАССАЖИРУ НА ТО ЧТО В ЧАС ПИК ДО МЕТРО ПОЕЗКА 5КМ - 30 МИНУТ БУДЕТ СТОИТЬ ДО 500 РУБ - А НЕ 1 ТЫС РУБ ? А КАК ЖЕ РЫНОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЦЕНЫ ПО ЗАКОНАМ СПРОСА И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ? ИЛИ ВСЕ ТАКИ ЯША У НАС МОНОПОЛИЯ КОТОРАЯ ТВОРИТ ВСЯКУЮ ДИЧЬ ВНЕ ЗАКОНА ПОЛЬЗУЯСЬ МОНОПОЛЬНЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ НА РЫНКЕ! С КАКИХ ПОР МОНОПОЛИЯ - И СВОБОДНЫЕ РЫНОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ СТОЯТ В ОДНОМ РЯДУ, ИЛИ КОНКУРЕНЦИЯ М СВОБОДНЫЙ РЫНОЕ ДЛЯ РАБОВ, ГДЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ПРО КОНКУРИРУЮТ С ПОДРАБОТЧИКАМИ, А МОНОПОЛИЯ ДЛЯ "ХОЗЯЕВ ЖИЗНИ" ГДЕ КОНКУРЕНЦИИ ВООБЩЕ НЕТ КАК "КЛАССА" ? И САМОЕ ГЛАВНОЕ КАК МОЖНО ПРОДАВАТЬ ТО ЧЕГО У ТЕБЯ НЕТ? ЭТО МОШЕННИЧЕСТВО У ЯНДЫКСА НЕТ СВОИХ МАШИН И ВОДИТЕЛЕЙ НА З.П. И ГАРАНТИРОВАТЬ ВАМ, ТО ЧТЫ ВЫ УЕДЕТЕ 100% ОН НЕ МОЖЕТ? ТОГДА ЧТО ВАМ КАК ПАССАЖИРУ ПРОДАЮТ ПО ПОДПИСКЕ И ЗА ЧТО ВЫ ПЛАТИТЕ??? 10:54 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ "ТЕМНЫХ ПАТЕРНОВ" Темный потерн - это использование технологий НЛП - для предания дополнительной ценности товару или услуги - с принуждением к не выгодной покупке с доплатой за что то - что создано самим покупателем в процессе выбора и поиска товара или услуги связанное как правило с материальными и временными затратами покупателя. Пример: автосалоны в Москве часто продают машину которой в наличии нет, вы приезжаете из другого города и далее вам уже навязывают машину которая хуже, с формулировкой что та только что продана и вы же уже приехали. Задача чтобы покупатель потратился временем и деньгами, заманить дешевой ценой для дальнейшей обработки. НЛП* - нейролингвистическое программирование При использование темного потерна - продавец реализует то чего как правили у него нет, если брать пример яндыкс - то продается подписка, но читайте после звездочек, чтобы получить то что она предполагает есть много условий, по факту покупатель платит за "ВОЗДУХ" Раньше от услуг компании которые ведут такой агрессивный маркетинг просто бы все отказались, в наше время потребитель на столько отупел и не имеет не гордости, не самоуважения, что такие схемы работают на ура и такие компании процветают. 18:40 МОЖЕТ БЫТЬ ПРИШЛО ВРЕМЯ ЗАДУМАТСЯ О СМЕНЕ РАБОТЫ - ТАК КАК РАБОТА ДЛЯ ВЫХОДА НА КОТОРУЮ НУЖНО ЗАПЛАТИТЬ 4000 РУБ - КОТОРЫЕ ОТРАБАТЫВАЮТСЯ СЛЕДУБЩИЕ 8 ЧАСОВ, А ПОТОМ РАБАТА ЕЩЕ 8 ЧАСОВ ЧТОБЫ ЗАРАБОТАТЬ СЕБЕ 3000-4000 РУБ - ЭТО ПО ФАКТУ 2 СМЕНЫ В ОДНОЙ ? МОЖЕТ ПРОЩЕ ПОЙТИ КАССИРОМ В БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН ИЛИ АДМИНИСТРАТОРОМ В ПУНКТ ВЫДАЧИ ОЗОН С З.П. 3000-4000 РУБ ЗА СМЕНУ - НО БЕЗ "ВХОДНОГО БИЛИТА" В 4000 РУБ? - В СВЯЗИ С ПОСЛЕДНИМИ ИЗМЕНЕНИЯМИ В ПРОГРАММЕ РАСМАТРИВАТЬ ТАКСИ НЕ ТО ЧТО КАК РАБОТУ А ДАЖЕ КАК ПОДРАБОТКУ - ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО. РИСКИ РАБОТЫ ЗИМОЙ ПО СНЕГУ ГОРАЗДО ВЫШЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ. ВСЕМ ДОБРА, МЕСТО КОНЧИЛОСЬ 8-).