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Il piano europeo di transizione verso l’elettrico fallito e il 60% degli stabilimenti italiani fermo o con i lavoratori in cassa integrazione. Non basta l’avvio della produzione della nuova Fiat 500 ibrida a Mirafiori: segnale positivo, ma non sufficiente. Per sostenere gli impianti del Paese occorrono marchi italiani, ma anche che vengano prodotti qui in Italia e non all’estero. E poi c'è il progressivo aumento dell'offerta cinese. Ecco lo sfogo di Rocco Palombella, leader del sindacato UILM, direttamente da Torino, che tra l'altro coincide con le dichiarazioni del presidente americano Donald Trump, il quale ha deciso per il ridimensionamento delle misure sulle emissioni prese dal predecessore Joe Biden. Ma Palombella si riferisce anche alle recenti affermazioni del CEO di Stellantis, Antonio Filosa, sull'Italia e i nuovi maxi investimenti da 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti.