Sostituzione liquido radiatore Toyota Yaris (1° serie) 1.0 VVTi - ITA скачать в хорошем качестве

Sostituzione liquido radiatore Toyota Yaris (1° serie) 1.0 VVTi - ITA

Ho sostituito il liquido del radiatore alla mia Toyota Yaris 1.0 SOL del 2003, motore 1SZ-FE, 1.0 VVT-i 4 cilindri, benzina. La procedura dovrebbe essere la stessa anche su Toyota Yaris 1.0 (anno 1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Liquido del radiatore (vedi informazioni sul Libretto Uso e Manutenzione) In questo circuito vanno introdotti 4,7 litri di liquido Liquido consigliato da casa madre: Toyota Genuine Long Life Coolant o un liquido antigelo e anticorrosione glicoletilene per motori in alluminio. Io ho utilizzato il liquido Mafra Still Flu di colore rosso che protegge fino a -20° d' inverno e d' estate fino a +110° STRUMENTI e ATTREZZI: Cric e cavalletti (per sollevare l’auto in sicurezza) Bacinella (o contenitore per scaricare il vecchio liquido) Nel mio caso ho utilizzato: Acqua demineralizzata (per sciacquare il circuito) Rampe (per sollevare l'auto) Bacinella (per scaricare il vecchio liquido) Pompa (per aspirare il liquido dalla vaschetta di espansione) Bottiglie d'acqua (per contenere il liquido da smaltire) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ACCORTEZZE Attenzione a non ustionarvi quando aprite i tappi o quando andate sotto l'auto non toccate tubo di scarico, coppa dell'olio o altre parti calde ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Consiglio la sostituzione del liquido del radiatore ogni 3 anni. Utilizzare esclusivamente liquido di colore corretto (in questo caso rosso/rosa) vi ricordo che la scelta dei colori non è casuale i colori fanno la chimica di cui sono composte le parti del motore. Utilizzare un liquido di colore errato o mischiare liquidi di colori diversi e fra di loro non compatibili causa la corrosione delle parti interne e rende difficile mantenere una corretta temperatura del motore. Non introdurre per nessun motivo acqua del rubinetto all'interno del circuito in quanto contiene calcare che a lungo andare corrode le parti interne del motore quindi radiatore, termostato, tubazioni, guarnizione della testa ... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- IMPORTANTE: IL LIQUIDO DEL RADIATORE NON E' DA DISPERDERE NELL'AMBIENTE E VA SMALTITO CORRETTAMENTE SECONDO LE NORMATIVE VIGENTI. INFORMATEVI CON IL VOSTRO COMUNE DI APPARTENENZA NON SONO UN MECCANICO, CIO’ CHE VEDETE IN QUESTO VIDEO E’ FRUTTO DELLA MIA BREVE ESPERIENZA. SE NON SAPETE CIO’ CHE FATE RIVOLGETEVI A UN PROFESSIONISTA. VIDEO A SCOPO ESCLUSIVAMENTE DIDATTICO. L’AUTORE NON SI ASSUME ALCUNA RESPONSABILITA’ PER DANNI A PERSONE O COSE.