10 лучших мотоциклов с турбонаддувом и двигателем V8 (обзор характеристик) скачать в хорошем качестве

10 лучших мотоциклов с турбонаддувом и двигателем V8 (обзор характеристик)

Турбонаддув серийных мотоциклов был предпринят японской «большой четвёркой» производителей ещё в 1980 году, но впоследствии от него отказались. Ведь сложная система трубопроводов и турбояма обрекли этот тип наддува на провал ещё при его зарождении. Однако кастом-производители никогда не оставляли попыток установить на свои мотоциклы огромный турбонаддув и выжать максимум мощности. Более того, некоторые из них пошли ещё дальше и вместо того, чтобы заставлять свои четырёхцилиндровые двигатели выдавать большую мощность, просто установили на свои двухколёсные мотоциклы двигатели V8 автомобильного класса. Хотите узнать об этих потрясающих современных мотоциклах с турбонаддувом и двигателем V8? Некоторые из недавних релизов #AutomotiveTerritory, которые могут быть вам полезны: Обзор новостей о предстоящих мотоциклах для активного отдыха в 2020 году:    • Top 10 Upcoming Motorcycles Joining the Ad...   Некоторые из самых мощных мускул-байков современности:    • Top 10 Muscle Motorcycles and Power Cruise...   Подробнее о моделях, представленных в этом видео #ATmotorcycles: Aston Martin и Brough Superior AMB 001: media.astonmartin.com/the-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior Мотоцикл AMB 001 2020 года был разработан совместно Aston Martin и Brough Superior. Этот трековый мотоцикл выпущен ограниченной серией в 100 экземпляров и оснащен эксклюзивным 997-кубовым V-образным двухцилиндровым турбированным двигателем. Eisenberg V8: facebook.com/EisenbergV8 Знаменитый британский гонщик и рекордсмен Зеф Айзенберг решил привлечь в свои ряды больше любителей адреналина и представил проект лимитированной серии под названием Eisenberg V8. Под изготовленной на заказ стальной решетчатой ​​рамой скрывается чудовищный 3,0-литровый V8, представляющий собой два соединённых между собой четырёхцилиндровых двигателя от Suzuki GSX1300R Hayabusa. Lazareth LM847: lazareth.fr/project/lm-847-lazareth-v8-4700cc Известный французский инженер Людовик Лазарет создал LM847 мощностью 470 лошадиных сил. Вся эта мощь исходит от 4,7-литрового V8, позаимствованного у Maserati Quattroporte. Kawasaki H2R: kawasaki.com/motorcycle/ninja/hypersport/ninja-h2r?cm_re=GLOBALNAV-_-PRODUCTGROUPLIST-_-MPP Давайте рассмотрим технологию, которая была взята на вооружение производителями серийных мотоциклов и по праву превращает мотоциклы в ракеты. Я говорю о наддуве и модели, которая, похоже, выигрывает от него больше всего — о самом быстром в мире Kawasaki H2R. RNO Cycles CBX-Turbo: rnocycles.com/motorcycles/cbx-turbo RNO Cycles CBX-Turbo был перестроен голландской компанией на основе CBX 1979 года, уже оснащенного American Turbo-Pak от Rajay. Этот кастомный мотоцикл сохранил оригинальный двигатель и турбокомпрессор, но остальные компоненты были модифицированы для улучшения управляемости и придания мотоциклу более внушительного внешнего вида. ProBoost M1: proboost.fi/proboost-m1 Финская компания Proboost занимается производством и установкой турбокитов на мотоциклы с 1994 года. Однако несколько лет назад команда Proboost решила пойти дальше и заказала уникальный мотоцикл M1, построенный с нуля. Can-Am Spyder F3 Turbo: au.brp.com/content/canam-spyder/en_AU/canamracing.html Концепт Can-Am F3 Turbo Spyder, вдохновлённый гонками, был представлен в честь первого официального спонсорства BRP в NASCAR. Сердце этого родстера — 1330-кубовый турбированный двигатель Rotax с промежуточным охлаждением, мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 210 Н·м. Turbo Maximus: speedhunters.com/2019/03/old-school-bike-modern-boost-meet-turbo-maximus/2018-speedhunters_turbo-maximus-yamaha-xj750-maxim_trevor-ryan-054_7149 Turbo Maximus с двигателем с наддувом появился на свет благодаря усилиям одного человека, Дерека Кимса из Атланты, США. Мотоцикл, созданный на базе Yamaha XJ750 Maxim, получил силовой агрегат XJ900, способный выдавать 200 лошадиных сил на бензине E85. Turbo Niken от Trooper Lu: yamaha-motor.com.au/discover/awards-and-reviews/turbo-niken Созданная на базе стандартного Niken, модель Turbo Niken от Trooper Lu’s Garage оснащена турбокомпрессором Garrett, увеличивающим мощность на 33 л.с. до 148 лошадиных сил. PGM V8: pgmv8.com.au/ В конце 1990-х годов австралийский рынок увидел множество сумасшедших кастомных мотоциклов, в том числе несколько моделей с двигателем V8. Поэтому, когда Пол Мэлони, инженер MotoGP, вернулся домой из Европы в 2015 году, он решил возродить мощь австралийского V8, создав самый невероятный мотоцикл в истории — PGM V8. Lazareth LMV496: lazareth.fr/project/lmv496 Мотоцикл LBV496 был вдохновлён творением Lazareth с двигателем V8, но вместо невероятно мощного двигателя или турбокомпрессора он превратился в гибрид, который должен быть комфортным как на земле, так и в воздухе.