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#パリ

フランスのパリに到着した #ゆっくり歌激団 の #ICE 姉妹とゆっくりさん。 (実際は数日しっかりパリ観光して、動画や写真撮りまくる典型的観光客ムーブをかましてますが)動画では休む間もなく次の列車に乗車します。 今度の列車は2021年12月からフランス乗り入れを果たした #イタリア の列車 「#フレッチャロッサ 1000」です。 いかにもオサレでヨーロピアンなパリ・リヨン駅、かつては日本を目指して出発した #オリエント急行 もいた構内に 自己主張の強いど派手な赤い列車が乗り込んできました。 前回乗ったICEは、#ドイツ鉄道 とフランス国鉄とが協力し、共同運転する列車でした。 しかしこのフレッチャロッサはフランス国鉄と真っ向勝負を挑む完全な競合相手。 #航空機 や #高速バス など、ほかの交通機関と同じ、ライバル関係にあります。 なぜこうしたことが起きているのかを最初に長々とご説明しています。 フレッチャロッサの参入に対して、フランス国鉄も黙ってはいません。 イタリアの新しい列車に対抗して、最新の座席や車内設備を持つ#TGV を投入したり、利便性を改善。サービスの向上を図っていました。 また、フレッチャロッサの車両は全てイタリア製ながら、乗車した編成は「#日立製作所 」が製造した #列車 でした。 というのも、イタリアの車両メーカーを日立が買収し、その中でも製造が続けられたために、メーカーの名前は「#日立」製となったのです。 フレッチャロッサ1000は中身は #ドイツ の血が濃く、生まれも育ちもイタリアの車両なのでやはりひと癖ある列車です。 今回からゆっくりさんも合流。3人で目指すのはイタリアのミラノです。 0:00 ゆっくりさん合流 0:32 改めてパリからご挨拶 0:47 パリの鉄道と駅事情 1:52 パリの奇妙な駅名 4:40 フランスの鉄道路線の形態 5:06 パリから日本へ走った豪華列車「オリエントエクスプレス'88」 6:53 本日の主役。イタリアの「 Frecciarossa 1000 」 8:29 フランスに乗り入れる他国の高速列車 10:43 ヨーロッパの鉄道制度(オープンアクセス) 13:41 フレッチャロッサフランス乗り入れに対するフランス国鉄の対抗策 15:43 パリ発フレッチャロッサへ乗車。 17:41 フランス国鉄TGVと乗車時の違い 18:18 想定外のハプニングその1、特別ラッピング 19:51 想定外のハプニングその2、予想に反して列車が満席 21:56 フレッチャロッサ1000、ETR400型の誤解 23:58 ヨーロッパの鉄道の速度試験 25:22 イタリアにおける速度向上の断念 27:12 気がつけば列車はパリを出発。次回の簡単な予告 次の動画    • フランス初の高速線とおもしろ地下鉄 #フレッチャロッサ #パリ → #ミラノ の旅 ...   #ゆっくり解説 #鉄道 #海外旅行 #イタリア #france #railwayjourney #highspeedtrain #expresstrain #germany #italy #frecciarossa #TGV #paris #milan #railway