• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Safran fabriquera des pales pour le moteur LEAP-1A скачать в хорошем качестве

Safran fabriquera des pales pour le moteur LEAP-1A 1 год назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Safran fabriquera des pales pour le moteur LEAP-1A
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Safran fabriquera des pales pour le moteur LEAP-1A в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Safran fabriquera des pales pour le moteur LEAP-1A или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Safran fabriquera des pales pour le moteur LEAP-1A в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Safran fabriquera des pales pour le moteur LEAP-1A

Le géant français de l'aérospatiale Safran s'engage dans un changement stratégique majeur visant à réduire sa dépendance aux fournisseurs étrangers pour les composants critiques des moteurs d'avion. Cette initiative est motivée par une conjonction de facteurs, notamment : Préoccupations géopolitiques : L'escalade des tensions mondiales a mis en évidence les vulnérabilités de la dépendance excessive aux fournisseurs étrangers, en particulier dans des secteurs stratégiquement sensibles comme l'aérospatiale. Durabilité de la chaîne d'approvisionnement : Safran cherche à améliorer la durabilité et la résilience de sa chaîne d'approvisionnement, atténuant les risques associés aux perturbations potentielles et garantissant la production en temps opportun de ses moteurs. Répondre à la demande croissante : La demande croissante pour la famille d'avions Airbus A320neo, propulsée par les moteurs LEAP-1A de Safran-GE, nécessite une chaîne d'approvisionnement robuste et fiable pour atteindre les objectifs de production. Pour atteindre cet objectif stratégique, Safran entreprend plusieurs initiatives clés : Nouvelle usine belge : Safran Blades, une filiale de Safran Aero Boosters, est en train de construire une nouvelle usine de fabrication à Marchin, en Belgique. Cette usine se concentrera sur la production de pales et d'aubes de compresseur basse pression critiques, communément appelées pales de suralimentation, qui étaient auparavant fournies par des fournisseurs externes. Fonderie interne : Safran étend ses capacités de fabrication en interne avec une nouvelle fonderie à Rennes, en France, nommée Safran Turbine Airfoils. Cette installation renforcera encore le contrôle de l'entreprise sur la production de composants clés du moteur. Acquisitions stratégiques : L'acquisition d'Aubert & Duval, un fournisseur clé de métaux, par Safran en 2022, était une initiative stratégique visant à améliorer la fiabilité et la qualité de sa chaîne d'approvisionnement. Diversification de la base de fournisseurs : Safran diversifie activement sa base de fournisseurs, réduisant la dépendance excessive à une seule source. Cela comprend la limitation de la proportion de composants provenant d'un seul fournisseur, en particulier ceux situés dans des régions présentant des risques géopolitiques accrus. En mettant en œuvre ces mesures stratégiques, Safran vise à : Renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement : Atténuer les risques associés à l'instabilité géopolitique, aux catastrophes naturelles et à d'autres événements imprévus qui pourraient perturber l'approvisionnement en composants critiques. Améliorer l'efficacité de la production : Obtenir un meilleur contrôle sur le processus de production, conduisant à une meilleure efficacité, à des délais réduits et à une qualité accrue. Renforcer la position concurrentielle : Assurer un approvisionnement fiable et durable en composants, permettant à Safran de répondre à la demande croissante pour ses moteurs et de maintenir son avantage concurrentiel sur le marché aéronautique mondial. #Safran #Aérospatiale #ChaîneD'Approvisionnement #PiècesDeMoteur #PalesDeMoteur Be a Member for exclusive privileges -    / @altitudeaddicts   Twitter : https://x.com/AltitudeAddicts

Comments
  • LEAP : Focus sur le nouveau best-seller de CFM International 11 лет назад
    LEAP : Focus sur le nouveau best-seller de CFM International
    Опубликовано: 11 лет назад
  • Этот самолёт с круглым крылом мог изменить авиацию — но его создатель унёс секрет в могилу 3 дня назад
    Этот самолёт с круглым крылом мог изменить авиацию — но его создатель унёс секрет в могилу
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Электрон это не то что все думают! Вот как он выглядит на самом деле 3 дня назад
    Электрон это не то что все думают! Вот как он выглядит на самом деле
    Опубликовано: 3 дня назад
  • La naissance d'une aube de turbine | Safran 4 года назад
    La naissance d'une aube de turbine | Safran
    Опубликовано: 4 года назад
  • Découvrez Safran Aero Boosters 3 года назад
    Découvrez Safran Aero Boosters
    Опубликовано: 3 года назад
  • The art of Enginology: discover our engines | Safran 7 лет назад
    The art of Enginology: discover our engines | Safran
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Safran Aero Boosters : boosters pour moteurs aéronautiques 8 лет назад
    Safran Aero Boosters : boosters pour moteurs aéronautiques
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Le moteur LEAP, une propulsion d’avion moins polluante | INVENTIONS, la saga continue 6 лет назад
    Le moteur LEAP, une propulsion d’avion moins polluante | INVENTIONS, la saga continue
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Панцирь-С1 — зенитный монстр России, который чуть не похоронили в девяностых! 2 дня назад
    Панцирь-С1 — зенитный монстр России, который чуть не похоронили в девяностых!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • SNECMA : au cœur de la chaîne de montage des moteurs civils à Villaroche 11 лет назад
    SNECMA : au cœur de la chaîne de montage des moteurs civils à Villaroche
    Опубликовано: 11 лет назад
  • Самолет Spectra Tango компании S7 Group успешно прошел структурные испытания, продолжаются летные... 12 часов назад
    Самолет Spectra Tango компании S7 Group успешно прошел структурные испытания, продолжаются летные...
    Опубликовано: 12 часов назад
  • Comment fonctionne un turboréacteur ? | Safran 12 лет назад
    Comment fonctionne un turboréacteur ? | Safran
    Опубликовано: 12 лет назад
  • Immersion chez Safran Aircraft Engines à Saint-Quentin en Yvelines (Ils recrutent!!!) 2 года назад
    Immersion chez Safran Aircraft Engines à Saint-Quentin en Yvelines (Ils recrutent!!!)
    Опубликовано: 2 года назад
  • «Самолёты не должны уметь летать, и никто толком не знает почему.» 4 дня назад
    «Самолёты не должны уметь летать, и никто толком не знает почему.»
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Основы военной радиолокации 2 года назад
    Основы военной радиолокации
    Опубликовано: 2 года назад
  • Самая Сложная Задача В Истории Самой Сложной Олимпиады 1 год назад
    Самая Сложная Задача В Истории Самой Сложной Олимпиады
    Опубликовано: 1 год назад
  • VIDEO. Aéronautique : Safran investit près de 10 millions d'euros dans son usine de Châtellerault 4 года назад
    VIDEO. Aéronautique : Safran investit près de 10 millions d'euros dans son usine de Châtellerault
    Опубликовано: 4 года назад
  • Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности 3 месяца назад
    Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Самая странная планета Солнечной системы: почему Уран лежит на боку? 1 месяц назад
    Самая странная планета Солнечной системы: почему Уран лежит на боку?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Moteur à réaction, comment ça marche? 6 лет назад
    Moteur à réaction, comment ça marche?
    Опубликовано: 6 лет назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5