Проект реконструкции северного въезда на дорогу скачать в хорошем качестве

Проект реконструкции северного въезда на дорогу

https://parkplanning.nps.gov/projectH... 12 и 13 июня 2022 года в нескольких местах в северной части парка произошло рекордное наводнение (наводнение 2022 года), в том числе вдоль рек Йеллоустоун, Гарднер и их притоков в округе Парк, штат Монтана, и округе Парк, штат Вайоминг. В парке был нанесен разрушительный ущерб нескольким участкам дороги к северному въезду между Гардинером и Маммот-Хот-Спрингс, что потребовало закрытия дороги и временного закрытия станции северного въезда 13 июня 2022 года. В течение лета и осени 2022 года FHWA-WFLHD в сотрудничестве с NPS улучшила существующее гравийное покрытие OGR, используя средства FHWA Emergency Relief for Federally Owned Roads. Дорога OGR была вновь открыта для публики 30 октября 2022 года. Расчетный срок службы этой подъездной дороги составляет от 5 до 10 лет, поскольку она частично расположена на медленно движущихся геологических оползнях и бедных грунтах, а также потому, что ее проектирование и строительство не могли быть выполнены в соответствии со стандартами Американской ассоциации государственных автомобильных дорог и транспортных чиновников из-за необходимости срочного завершения строительства до зимы 2022 года. В настоящее время сточные воды отводятся в новые и существующие аварийные очистные пруды и недавно установленную очистную станцию ​​​​недалеко от Маммот-Хот-Спрингс. Национальная парковая служба (NPS) в сотрудничестве с FHWA-WFLHD оценивает наилучшие варианты строительства новой постоянной северной въездной дороги и замены канализационных линий в парке. NPS завершила экологическую оценку (EA) для оценки потенциального воздействия четырех альтернативных вариантов предлагаемого строительства северной въездной дороги. Варианты включают: Вариант 1: Вариант «Бездействия» предусматривает сохранение существующего состояния OGR и проведение общего и аварийного технического обслуживания, ремонта и, при необходимости, перепроектирования. Старая трасса каньона Северной въездной дороги, поврежденная во время наводнения 2022 года, не будет восстановлена. Вариант 2: Вариант «Центральная трасса» (предпочтительный вариант NPS) предусматривает создание новой трассы, но с использованием некоторых участков старой трассы каньона Северной въездной дороги, перепроектирование OGR в многоцелевую тропу и восстановление участков старой трассы каньона Северной въездной дороги. Вариант 3: Вариант «Трасса OGR» предусматривает перепроектирование OGR в соответствии с современными стандартами парковых дорог NPS с более широкими полосами движения и обочинами, а также восстановление участков старой трассы каньона Северной въездной дороги. Вариант 4: Вариант «Трасса каньона Гарднер» предусматривает восстановление поврежденной наводнением старой трассы каньона Северной въездной дороги и перепроектирование OGR в многоцелевую тропу. В рамках оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) для детального анализа будут рассмотрены следующие темы: Использование и впечатления посетителей Дикая природа и среда обитания диких животных Виды, имеющие особый статус Растительность и почвы Водные ресурсы Геологические ресурсы Культурные ресурсы ООС доступна для ознакомления и комментариев общественности с 5 января до полуночи 4 февраля 2026 года. Чтобы ознакомиться с ООС и оставить комментарий, нажмите на ссылку «Открыто для комментариев» в левой части этой страницы. Затем выберите документ «ООС по реконструкции дороги к северному въезду в национальный парк Йеллоустоун» и нажмите «Оставить комментарий сейчас», чтобы ввести и отправить свои комментарии. Также будет возможность узнать больше о предлагаемом проекте на публичных собраниях 13 и 14 января 2026 года. Нажмите кнопку «Уведомления о собраниях» в левой части этой страницы для получения более подробной информации о датах и ​​времени собраний. Контактная информация Отдел по связям с общественностью Йеллоустонского национального парка yell_public_affairs@nps.gov (307) 344-2015