• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | Motortemperatur immer bei 70 Grad | VCDS Diagnose скачать в хорошем качестве

Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | Motortemperatur immer bei 70 Grad | VCDS Diagnose 1 год назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | Motortemperatur immer bei 70 Grad | VCDS Diagnose
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | Motortemperatur immer bei 70 Grad | VCDS Diagnose в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | Motortemperatur immer bei 70 Grad | VCDS Diagnose или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | Motortemperatur immer bei 70 Grad | VCDS Diagnose в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | Motortemperatur immer bei 70 Grad | VCDS Diagnose

In diesem Video zeigen wir, wie Sie überprüfen können, ob ein defektes Thermostat die Ursache dafür ist, dass Ihr Motor keine Betriebstemperatur von 90° C erreicht. Mithilfe von VCDS im Motorsteuergerät können die relevanten Messwerte ausgelesen werden. Schritte im Video: Überprüfung der Kühlmitteltemperaturen Vergleich der Motorkühlmitteltemperatur mit der Kühlmitteltemperatur am Kühleraustritt. Achtung: Die Kühlmitteltemperatur am Motor sollte ansteigen, während die Temperatur am Kühleraustritt zunächst nicht steigen sollte. Beobachten der Kühlmitteltemperaturen bei verschiedenen Temperaturen: Bei 60° C: leichter Anstieg der Temperatur am Kühlerausgang, was zeigt, dass das Thermostat bereits leicht geöffnet ist. Bei 70° C: beide Temperaturwerte sollten fast gleich sein, wenn das Thermostat defekt ist und nicht die vorgesehene Öffnungstemperatur von 90° C halten kann. Austausch des defekten Thermostats Nach dem Austausch: Durchführung einer Probefahrt und Vergleich der neuen Messwerte. Ergebnis: Vorher: Temperaturwert am Kühlerausgang verändert sich kaum, Motortemperatur steigt nicht auf 90° C. Nachher: Motortemperatur erreicht 90° C, Thermostat öffnet bei der richtigen Temperatur und ein Temperaturanstieg am Kühleraustritt ist sichtbar. Mit dieser Anleitung können Sie feststellen, ob das Thermostat Ihres Fahrzeugs defekt ist. ✨ Konnten wir dir weiterhelfen? Wenn dir unsere Inhalte gefallen oder dich ein Stück weitergebracht haben, freuen wir uns riesig über ein kleines Zeichen deiner Wertschätzung. Auf Ko-fi kannst du uns mit einem Kaffee unterstützen – damit wir auch weiterhin hilfreiche Ideen, Tipps oder Inspirationen mit dir teilen können. ☕ ➡️ https://ko-fi.com/diagvids (PayPal) ☕ 00:00 - 00:12 Einleitung 00:12 - 00:51 Kühlmitteltemperatur auslesen 00:52 - 2:27 Thermostat auf Funktion prüfen 2:28 - 3:01 Thermostat wechseln 3:02 - 3:24 Probefahrt 3:25 - 4:40 Vorher Nachher Vergleich Creative Commons-Lizenz Minimal Technology Corporate | Startup by Alex-Productions |    • Minimal Technology Corporate by Alex-Produ...   Music promoted by http://onsound.eu/ #vcds #thermostat #autodiagnostics

Comments
  • Why does my VW (or Audi) never get to full operating temperature? 2 года назад
    Why does my VW (or Audi) never get to full operating temperature?
    Опубликовано: 2 года назад
  • Best of Deep House [2026] | Melodic House & Progressive Flow
    Best of Deep House [2026] | Melodic House & Progressive Flow
    Опубликовано:
  • Как проверить работоспособность термостата вашего автомобиля (не снимая его!!) 4 года назад
    Как проверить работоспособность термостата вашего автомобиля (не снимая его!!)
    Опубликовано: 4 года назад
  • Das Geheimnis Thermostat wechseln 2.0 TDI Motor CFHF CFHC Katastrophe! 2 года назад
    Das Geheimnis Thermostat wechseln 2.0 TDI Motor CFHF CFHC Katastrophe!
    Опубликовано: 2 года назад
  • Механики НЕНАВИДЯТ Этот Трюк Сброса – Он Решает 95% Проблем Вашей Машины Совершенно БЕСПЛАТНО 5 дней назад
    Механики НЕНАВИДЯТ Этот Трюк Сброса – Он Решает 95% Проблем Вашей Машины Совершенно БЕСПЛАТНО
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Relaxing Chillout Music – Café del Mar Inspired Ibiza Vibes 🌅 24/7 Sunset Lounge Radio
    Relaxing Chillout Music – Café del Mar Inspired Ibiza Vibes 🌅 24/7 Sunset Lounge Radio
    Опубликовано:
  • ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА / ФОЛЬКСВАГЕН Т5 - VOLKSWAGEN T5 / 2.0 BiTDI CR 132kW CFC / REPLACING THERMOSTAT 5 лет назад
    ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА / ФОЛЬКСВАГЕН Т5 - VOLKSWAGEN T5 / 2.0 BiTDI CR 132kW CFC / REPLACING THERMOSTAT
    Опубликовано: 5 лет назад
  • VCDS Bleed cooling circuit VW ea288 1.6Tdi 2.0Tdi 3 года назад
    VCDS Bleed cooling circuit VW ea288 1.6Tdi 2.0Tdi
    Опубликовано: 3 года назад
  • VCDS cylinder Compression Test 3 года назад
    VCDS cylinder Compression Test
    Опубликовано: 3 года назад
  • Bypassthermostat 2,0 TDI Ein- und Ausbau 6 лет назад
    Bypassthermostat 2,0 TDI Ein- und Ausbau
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Кодирование батареи 10 лет назад
    Кодирование батареи
    Опубликовано: 10 лет назад
  • ЖЕСТЬ НА ФРОНТЕ. ОБОРОНА РАЗБИТА 💥Военные Сводки 18.03.2026 20 часов назад
    ЖЕСТЬ НА ФРОНТЕ. ОБОРОНА РАЗБИТА 💥Военные Сводки 18.03.2026
    Опубликовано: 20 часов назад
  • Problema temperatura non resta a 90° VW  Audi A4 B8  la valvola nascosta 8 лет назад
    Problema temperatura non resta a 90° VW Audi A4 B8 la valvola nascosta
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Ошибка P1191 на Opel: почему пропала тяга и как починить за 5 минут 7 месяцев назад
    Ошибка P1191 на Opel: почему пропала тяга и как починить за 5 минут
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • Используйте VCDS для удаления охлаждающей жидкости из автомобилей Skoda, Audi, VW и Seat 2 года назад
    Используйте VCDS для удаления охлаждающей жидкости из автомобилей Skoda, Audi, VW и Seat
    Опубликовано: 2 года назад
  • VW AUDI SEAT SKODA | 2.0 TDI *CFHC* Thermostatgehäuse wechseln | 3 года назад
    VW AUDI SEAT SKODA | 2.0 TDI *CFHC* Thermostatgehäuse wechseln |
    Опубликовано: 3 года назад
  • New Feeling Good | Deep House, Vocal House, Nu Disco, Chillout Mix | Emotional Mix 2026 #deephouse
    New Feeling Good | Deep House, Vocal House, Nu Disco, Chillout Mix | Emotional Mix 2026 #deephouse
    Опубликовано:
  • MOTOR wird nicht WARM! Nur eine Kleinigkeit oder doch was ernstes? 2 года назад
    MOTOR wird nicht WARM! Nur eine Kleinigkeit oder doch was ernstes?
    Опубликовано: 2 года назад
  • VW Golf IV - Thermostat wechseln 6 лет назад
    VW Golf IV - Thermostat wechseln
    Опубликовано: 6 лет назад
  • VW Passat 2.0 TDI wird nicht warm | Thermostat wechseln | KENO #gutenrutsch 3 года назад
    VW Passat 2.0 TDI wird nicht warm | Thermostat wechseln | KENO #gutenrutsch
    Опубликовано: 3 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5