KYOSHO Inferno GT2 Race Spec скачать в хорошем качестве

KYOSHO Inferno GT2 Race Spec

The Next Generation Of Performance! Mit dem Inferno GT2 Race Spec führt KYOSHO ein neues Qualitätsniveau in der Klasse der ReadySets ein. Neben einem zeitgemäßen 2.4GHz-Fernsteuersystem, verfügt der Race Spec über einen hochwertigen Rennmotor und weitere Features, die sonst nur bei hochpreisigen Wettbewerbsmodellen zu finden sind. Unter der edlen Karosserie verbirgt sich die hochkarätige Technik aus KYOSHO's Weltmeister-Fahrzeug Inferno. Der KE-25 Xtreme Power Motor besitzt eine SG-Kurbelwelle und verleiht dem GT2 ein atemberaubendes Leistungspotential. Die Schwungscheibe wurde gegenüber dem Vorgänger um 10 mm auf 34 mm Durchmesser reduziert, um die bewegte Masse zu reduzieren. Dadurch wird das Ansprechverhalten des Triebwerks spürbar agiler. Zudem verfügt der KE-25 über einen neuen, ergonomisch geformten Seilzugstartergriff, um einen sicheren Halt in der Hand zu gewährleisten. Wilde Drifts, extreme Beschleunigung und hoher Top-Speed garantieren atemberaubende Fahrerlebnisse auf jeder Strecke! Das GT2-Chassis verfügt über eine hochbelastbare Doppelscheibenbremse und ist auf den typischen Glattbahneinsatz abgestimmt. Der permanente Allradantrieb garantiert die effiziente Umsetzung der Motorleistung in Vortrieb. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 150 ml und ermöglicht dadurch Fahrzeiten von ca. 11 Minuten. Die Spurstangen verfügen über R/L-Gewinde und stammen aus dem bewährten Inferno US Sports. Das Zweiganggetriebe verfügt über eine geänderte HiSpeed-Übersetzung, um die Leistung des KE-25 in maximalen Topspeed umzusetzen. Die Kupplungsglocke aus gehärtetem Stahl ist kugelgelagert. Die Öldruckstoßdämpfer besitzen eine Rändelmutter mit Feingewinde zur stufenlosen Einstellung der Federvorspannung. Der gesamte Antriebsstrang mit zwei Differentialgetrieben, dem 2-Gang-Getriebe und der Doppelscheiben-Rennbremsanlage ist für extreme Belastungen ausgelegt. Das Chassis aus Duraluminium ist extrem verwindungssteif, so dass das Fahrzeug nur an den dafür vorgesehenen Punkten arbeitet. Der Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert, dadurch werden minimaler Verschleiß und maximale Performance erzielt. Der Inferno GT2 wird als ReadySet mit dem neuen 2,4GHz Syncro KT-201 Fernsteuersystem geliefert. Im Modell sitzen zwei Hochleistungsservos, sowie der KR-200 Empfänger. Die Karosserie ist fertig ausgeschnitten, lackiert und mit dem Dekorbogen beklebt. Wie ein Juwel funkelt die Optik des GT2, wenn er aus seiner Verpackung entsteigt. Damit setzt KYOSHO in dieser Klasse wieder einmal einen neuen Trend und bestätigt den Anspruch des Technologie-Führers in dieser Branche.