• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Plan Weather & Make Better Decisions in Aviation... “Looks Fine Outside” Is a Trap скачать в хорошем качестве

Plan Weather & Make Better Decisions in Aviation... “Looks Fine Outside” Is a Trap 7 дней назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Plan Weather & Make Better Decisions in Aviation... “Looks Fine Outside” Is a Trap
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Plan Weather & Make Better Decisions in Aviation... “Looks Fine Outside” Is a Trap в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Plan Weather & Make Better Decisions in Aviation... “Looks Fine Outside” Is a Trap или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Plan Weather & Make Better Decisions in Aviation... “Looks Fine Outside” Is a Trap в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Plan Weather & Make Better Decisions in Aviation... “Looks Fine Outside” Is a Trap

On this episode of Flight Tales, we get real about weather planning and aeronautical decision-making (ADM)—from using AviationWeather.gov and understanding winds aloft, to why TAFs can flip fast, and how personal minimums keep new pilots out of trouble. We talk about the stuff that actually matters when you stop flying local training blocks and start doing real cross-countries: ✈️ How to plan weather days ahead (trend watching) vs. just checking the departure METAR 🌫️ Fog season, temperature/dew point spread, and why forecasts can change overnight 💨 Cold fronts, “clear sky = windy day” traps, and seasonal patterns that catch new pilots 🧭 Commercial long cross-country planning: different terrain, different systems, different risks 🟣 Using in-flight tools (ADS-B/ForeFlight/ATC/ASOS) to re-evaluate and divert early 🧠 “Wild West Part 91” decisions (just because you can doesn’t mean you should) 🎯 Why actual IMC feels nothing like hood time—and how that affects proficiency 🤖 Autopilot: helpful safety tool… until it becomes a crutch Bottom line: Plan on the ground, build margins, have a Plan B (and C), and don’t let external pressure make the decision for you. 👇 Drop your questions or episode ideas in the comments—we’ll answer what we can. 00:00 Intro + weather planning mindset 02:00 AviationWeather.gov + winds aloft + written exam connection 06:00 TAF updates, fog season, temp/dew point spread 08:00 Cold fronts, wind, and “clear sky” deception 12:00 Part 91 vs 121/135 thinking + personal minimums 17:00 Hood vs actual IMC + proficiency reality check 23:00 Aircraft capability changes decisions (172 vs King Air) 28:00 Contingency planning: cars, hotels, pressure relief 33:00 Training goals: safe decisions “cool destination” 42:00 Wrap-up + where to find more Owens Flight Training is a flight school based in Lafayette, Louisiana. www.owensflighttraining.com Facebook -   / owensflighttraining   Instagram -   / owensflighttraining  

Comments
  • 90% пилотов не понимают эту диаграмму! 8 дней назад
    90% пилотов не понимают эту диаграмму!
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Why Every Student Pilot MUST Learn Paper Nav Logs (Before Trusting ForeFlight!) 1 месяц назад
    Why Every Student Pilot MUST Learn Paper Nav Logs (Before Trusting ForeFlight!)
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Ep. 312 Crisis, Communication, and Command: When Flying Gets Fishy 7 дней назад
    Ep. 312 Crisis, Communication, and Command: When Flying Gets Fishy
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Fastest & Cheapest Way to Airline Pilot in 2026: Our Blueprint to Your Career // #106 3 дня назад
    Fastest & Cheapest Way to Airline Pilot in 2026: Our Blueprint to Your Career // #106
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Как использовать координатор поворотов для полетов по приборам (просто) 8 дней назад
    Как использовать координатор поворотов для полетов по приборам (просто)
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Если вы собираетесь поступить в лётную школу, посмотрите это видео! 5 дней назад
    Если вы собираетесь поступить в лётную школу, посмотрите это видео!
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Являются ли программы ускоренного обучения полетам лучшим вариантом в 2026 году? 9 дней назад
    Являются ли программы ускоренного обучения полетам лучшим вариантом в 2026 году?
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Этот подход RNAV выглядит нормально… до тех пор, пока вы не выйдете за пределы минимальной зоны. 5 дней назад
    Этот подход RNAV выглядит нормально… до тех пор, пока вы не выйдете за пределы минимальной зоны.
    Опубликовано: 5 дней назад
  • End of an Era: Pad 1 is Gone! | Starbase Flyover Update 113 50 минут назад
    End of an Era: Pad 1 is Gone! | Starbase Flyover Update 113
    Опубликовано: 50 минут назад
  • Cessna Skymaster: Brilliant But Doomed 10 дней назад
    Cessna Skymaster: Brilliant But Doomed
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Why You Don’t Need a Printed FAR/AIM Anymore – ForeFlight Setup Guide 7 месяцев назад
    Why You Don’t Need a Printed FAR/AIM Anymore – ForeFlight Setup Guide
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • Six Big Mistakes of Aircraft Maintenance 1 год назад
    Six Big Mistakes of Aircraft Maintenance
    Опубликовано: 1 год назад
  • MSFS: Полет в любой аэропорт с использованием G1000 NXi и визуальных заходов на посадку / Microso... 2 года назад
    MSFS: Полет в любой аэропорт с использованием G1000 NXi и визуальных заходов на посадку / Microso...
    Опубликовано: 2 года назад
  • Стоит ли становиться пилотом авиакомпании в 2026 году? 6 дней назад
    Стоит ли становиться пилотом авиакомпании в 2026 году?
    Опубликовано: 6 дней назад
  • 5 INSANE Landing Tips You've NEVER Heard 1 год назад
    5 INSANE Landing Tips You've NEVER Heard
    Опубликовано: 1 год назад
  • Garmin G1000
    Garmin G1000
    Опубликовано:
  • Why Light Speed Is The LIMIT? What Feynman Uncovered Will COLLAPSE Your Mind 6 дней назад
    Why Light Speed Is The LIMIT? What Feynman Uncovered Will COLLAPSE Your Mind
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Pressure vs. Density Altitude: What’s the Difference? 7 месяцев назад
    Pressure vs. Density Altitude: What’s the Difference?
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • 5 Reasons You Should NOT Get an Instrument Rating 5 дней назад
    5 Reasons You Should NOT Get an Instrument Rating
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Этот самолет изменит авиацию США! 3 месяца назад
    Этот самолет изменит авиацию США!
    Опубликовано: 3 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5