Это не уменьшенная копия BMW. Тест-драйв и обзор нового M2 CS | Генри Кэтчпол - За рулём скачать в хорошем качестве

Это не уменьшенная копия BMW. Тест-драйв и обзор нового M2 CS | Генри Кэтчпол - За рулём

Новый BMW M2 CS — это совершенная версия младшего автомобиля BMW M… но в ней нет ничего детского. С 523 л.с. и 479 фунто-фут крутящего момента, передаваемого на задние колеса, и разгоном до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, это серьёзный спортивный автомобиль. В подтверждение этому Генри Кэтчпол сравнивает его с некоторыми другими (в основном, игрушечными машинками Hot Wheels) автомобилями. В этом фильме также участвует довольно особенный BMW 2002 — предок M2. Принадлежащий Уильяму Бомонту, редактору журнала Werke — https://werke.site/ — это потрясающий личный проект, представляющий, каким мог бы быть CSL-вариант 2002. Детали и звук делают его достойным полноценного коммерческого рестайлинга, а подвеска Bilstein создаёт ощущение маленького гоночного автомобиля на дороге. Говоря о классификации CSL, M2 CS унаследовал амортизаторы от своего старшего брата, M4 CSL. Впрочем, из технических характеристик это не скажешь, поскольку в них на удивление мало информации об изменениях в подвеске и т.д. Заниженный на 8 мм дорожный просвет, новые облегченные кованые диски и увеличенный развал передних колес — это только начало. Однако стоит упомянуть и еще одно отсутствие в спецификации — механической коробки передач. С ценником около 100 000 долларов или 86 000 фунтов стерлингов новый BMW M2 CS, несомненно, является дорогим предложением, но оно действительно того стоит. Внешний вид не сильно изменился по сравнению с M2, но добавление спойлера «утиный хвост» на карбоновой крышке багажника уравновешивает мускулистость колесных арок и массивную переднюю часть, воплощая первоначальную концепцию, представленную на эскизах Хосе Касаса. Интерьер также прекрасен и сочетает в себе элементы повседневного и более изысканного стиля; Некоторые элементы практичности были сохранены в задних сиденьях, но часть практичности была утрачена в новой облегченной центральной консоли, которая обходится без подлокотника и подстаканника. Надеемся, вам понравится этот фильм. Поделитесь своим мнением о BMW 2002 и BMW M2 CS в комментариях. А если вы хотите поддержать канал, пожалуйста, поставьте лайк или поделитесь этим видео с другими единомышленниками. Наконец, если вам нужна страховка для вашего особенного автомобиля, эта ссылка может оказаться очень полезной: www.hagerty.com/Henry #henrycatchpole #thedriversseat #neverstopdriving #bmw Подпишитесь на наш канал и включите уведомления! http://bit.ly/HagertyYouTube Посетите наш веб-сайт, чтобы получить страховой полис, присоединиться к клубу водителей Hagerty и читать ежедневные автомобильные новости, истории об автомобилях, обзоры и мнения: https://www.hagerty.com Контакты: Предложения и отзывы - videoquestions@hagerty.com Запросы от прессы - press@hagerty.com Запросы о партнерстве - partnerships@hagerty.com